[发明专利]行李箱轮无效
申请号: | 200910171719.0 | 申请日: | 2009-08-27 |
公开(公告)号: | CN101659180A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 曾鸿堃 | 申请(专利权)人: | 孟天设计有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 翟 羽;何兴元 |
地址: | 中国香港*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 | ||
技术领域
本发明涉及手提箱、公文包、背包或者其他各种带有轮子、能把行李在地上拉动的行李件的轮组件。
背景技术
带轮行李箱常用于航空旅行或其他旅行。在机场搬运行李时或拉着行李箱通过街道或下楼梯时,这种行李箱特别易于损坏。由于轮子从行李箱突出,所以在搬运行李或进行其他使用时易于因碰撞到地面或其它物体而被损坏。很多行李箱是时尚配饰,因此理想的是拥有亮丽完美的外观。所以为了避免需要更换,就需要降低这种行李箱的轮子受到损坏的风险。
传统的行李箱轮包括轮轴,轮轴安装在轴承上并带有轮子,轮子的边缘由耐磨的韧性塑料材料制成。
GB-A-2291042公开了一种行李箱轮组件,其中装在轴上的轮子带有盖盘,盖盘以位于圆周上的卡子固定在轮子上。
发明内容
按照本发明,行李箱轮组件包括带有轴向轴承的轮体;与该轴承连接的轮轴,其在使用中与轮壳或外壳啮合,以致轮子外侧朝向与外壳相反的方向;固定在所述轮子外侧的固定盘;以可拆下的方式安装在固定盘上的盖子或盖盘,所述盖盘从轮子外侧的中心部分向轮子边缘延伸。
在优选实施例中,固定盘是圆形的并且与轮子同轴,用多个紧固件(例如螺钉)固定在轮子上。可方便地使用三个等角度放置的螺钉或螺栓。
在优选实施例中,盖盘是圆形的并且用轴向紧固件(例如螺栓或螺钉)固定,轴向紧固件与固定盘上的轴向螺纹孔啮合。
在优选实施例中,盖盘具有凸起的圆顶形的横截面。或者,盖盘可为圆锥形、平面形或其他形状。
使用轴向固定的可拆除盖盘具有多个优点。不需替换整个轮组件就可替换盖盘。为了清洁的目的,盖盘还可以拆下,特别是为了除去轮组件内的灰尘。并且还便于进入轴承以进行润滑。
此外,盖盘可以作个人化设计,以致行李箱与同其一起使用的其他物品具有相似的设计。例如,可选择类似汽车的轮毂罩的盖盘,以致行李箱的外观与跑车或其他豪华汽车的车轮装饰相协调。
固定盘可以是金属的,以使轮组件具有硬度,这样就可让轮组件使用较少聚合物材料。此外,固定盘使组件更坚固,并为位于其后方的轮子轴承和轮轴提供了保护性盖子。此外,固定盘可配置成具有跑车或豪华汽车的碟式制动器的外观,使其更加富有美感并在风格上与使用者的汽车更加协调。
盖子或盖盘可由柔性的或弹性的可吸收能量的材料制成,以把对轮组件的撞击的影响减至最小。使用金属或弹性塑料材料是优选的。使用单个轴向紧固件使得盖盘的外部在碰撞时易于变形,从而提供了弹性保护,并且防止损坏,比如如果板(例如用圆周上的卡子)被更紧地固定时可能发生的损坏。此外,盖子可由抗撞击、抗刮擦材料构成,以致其使用过一段时间后仍可保持外观整洁。
盖盘的周围可包括多个朝向内的凸出物,凸出物适于嵌入相应地设置为呈放射状地延伸的设于轮缘的槽口、槽或开口。凸出物和开口之间的啮合使得盖盘的边缘受到支承并可滑动,以在使用过程中吸收冲击。当外部有压力施加在盖盘上时,圆顶结构可以变平,使得凸出物在槽口、槽或开口内向外滑动,从而防止盖子被损坏。
凸出物可从盖盘的边缘轴向伸出。所述凸出物可包括圆角的凸块(例如带有圆顶形末端),以把凸出物与轮子边缘的摩擦减至最小。
轮子边缘可包括大小可容纳相应凸块的槽。槽优选地设置成向轮子轴向延伸并从较接近轴心的内部放射状地向远离轴心的外部倾斜,所述内部轴向地朝向轮子内放置,所述外部轴向地朝向轮子外放置。在这一装置中,外部对盖子增加压力会迫使盖子轴向向内运动,致使盖子的凸体变平,同时盖子的边缘呈放射状地向外运动。当盖子受到的压力增加而逐渐变平时,倾斜的槽保持与凸块的支承接触从而保持了与盖子的支承接触。
为了使盖子容易变平,盖子可包括轮毂、边缘以及放射状延伸的辐条,辐条之间限定了多个放射状延伸的开口。优选地,辐条的厚度从轮毂向边缘减小。这提高了辐条外部的弹性,防止在使用中盖子的硬度在外部增加。使用向外部分较薄的辐条减轻了盖子边缘的重量和惯 性。开口的大小优选地朝向盖子外面而增加,通常可为楔形或梯形。设有在边缘宽度更大的开口,这便于在使用中轮子旋转而排出灰尘或碎屑。
附图说明
通过非限定性例子参照附图对本发明进行进一步描述,在附图中:
图1-6所示为按照本发明的轮组件的连续的组装过程。
图7是该组件的分解的立体图;以及
图8是图7中所示分解图的侧视图。
具体实施方式
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