[发明专利]涡轮机械用涡轮机叶片和减少该叶片上涡流效果的方法有效
| 申请号: | 200910170581.2 | 申请日: | 2009-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN101666244A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | G·M·伊策尔;M·A·萨利文;Y·刘;M·M·阿萨维尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 机械 涡轮机 叶片 减少 涡流 效果 方法 | ||
1.一种用于涡轮机械的涡轮机叶片,该涡轮机叶片包括:
包括基部和翼型部分的主体部分,所述基部包括叶片腔正向区和 柄部腔;
延伸经过所述主体部分的冷却通道;以及
在其中一个所述冷却通道和所述柄部腔之间朝着所述叶片腔正 向区延伸的至少一个流动通道,所述至少一个流动通道包括布置在所 述叶片腔正向区中位于沟腔和翼型部分之间的出口,所述出口构造成 从所述叶片腔向外输送冷却气体流,以限制将热气体吸入所述叶片腔 正向区。
2.根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述至少 一个流动通道包括沿着单列布置的多个流动通道,该单列沿着所述叶 片腔正向区的至少一部分延伸。
3.根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述至少 一个流动通道包括布置成多列的多个流动通道,该多列沿着所述叶片 腔正向区的至少一部分延伸。
4.根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述至少 一个流动通道在所述翼型部分和所述基部之间的界面处在所述冷却 通道和所述叶片腔正向区之间延伸。
5.根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述叶片 腔正向区包括沟腔和缓冲腔,所述至少一个流动通道在所述冷却通道 和所述沟腔之间并朝着所述沟腔延伸。
6.根据权利要求5所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述至少 一个流动通道包括第一端和第二端,所述第二端布置在所述沟腔上 方。
7.根据权利要求1所述的涡轮机叶片,其特征在于,所述流动 通道相对于所述叶片腔正向区成角度。
8.一种减少涡轮机叶片上的涡流效果的方法,所述方法包括:
经过其中一个叶片冷却通道输送冷却气体,所述叶片冷却通道延 伸经过所述涡轮机叶片并沿着所述涡轮机叶片的柄部腔延伸;使得一 部分所述冷却气体经过在其中一个冷却通道和所述柄部腔之间延伸 的流动通道;从布置在叶片腔正向区上沟腔和翼型部分之间的出口向 所述涡轮机叶片的所述叶片腔正向区引导所述冷却气体;以及引导该 部分冷却气体的至少一束射流来反抗由涡流产生的局部热气体路径 压力,从而限制将热气体吸入所述叶片腔正向区。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,引导该部分冷却 气体的多束射流来反抗由涡流产生的局部热气体路径压力,从而限制 将热气体吸入所述叶片腔正向区。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,引导该部分冷却 气体的多束射流来反抗局部热气体路径压力包括引导该部分冷却气 体的单列射流来反抗局部热气体路径压力。
11.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,引导该部分冷却 气体的多束射流来反抗局部热气体路径压力包括引导该部分冷却气 体的多列射流来反抗局部热气体路径压力。
12.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,引导该部分冷却 气体的至少一束射流来反抗局部热气体路径压力包括将该部分冷却 气体的至少一束射流引向所述叶片腔正向区的沟腔部分。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,引导该部分冷 却气体的至少一束射流来反抗局部热气体路径压力包括在所述沟腔 部分的上方引导该部分冷却气体的至少一束射流。
14.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 用通过所述流动通道的所述冷却气体对流地冷却所述涡轮机叶片。
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