[发明专利]公交车逃生墙无效
申请号: | 200910169653.1 | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN101992810A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 何灵运 | 申请(专利权)人: | 何灵运 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02;B62D25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 逃生 | ||
本发明公开一个用于公交车上发生突发事件时便于乘客逃生的公交车逃生墙,进一步完善公交车逃生措施,以增加公交车安全度。本发明的具体内容是将公交车两侧车厢做成可开合的能直接落在地上的墙壁。在车厢顶部内外装有控制该墙壁的开关,开关是个滑杆,滑杆上有多个滑拴,滑拴上有手柄,拉动手柄可使滑拴插入车墙壁上固定的圆形栓母里,使墙壁和车身连接。车身外部后侧也有和车内滑杆连着的拉杆手柄,遇到紧急情况,无论车内乘客还是车外救援人员均可在不同的位置拉动某一个手柄都可把此墙打开,使墙壁与车体分离落下,乘客可以全部安全迅速逃离。本发明安全性较高,便于人员迅速顺利逃生,可把伤亡率降至最低。
权利要求:
1.公交车两侧车墙都可同时完全打开,便于人员顺利快速逃生。
2.车厢棚顶内部装有可开合的滑杆,便于车内人员自救;车体外面后部两侧也装有拉拴手柄,只要拉动拉拴便可把一侧墙体完全打开,便于车外救援人员及时迅速打开车墙。
3.车厢棚顶滑竿上有多个滑拴,便于乘客在不同位置拉动。
4.人员只需拉动车厢棚顶滑杆上某一个滑拴,即可打开整面逃生墙。
5.固定在车棚顶部的滑杆、滑拴和车墙体上的栓母都是圆形,便于滑动。
6.设计原理简单,操作简单,便于车内人员自救以及车外人员及时救助。
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