[发明专利]一种载波干扰噪声比的测量方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及无线通信系统，特别涉及一种CINR(Carrier to Interferenceand Noise Ratio，载波干扰噪声比)的测量方法及装置。

背景技术

LTE(Long Term Evolution，长期演进)系统是第三代移动通信(3G)系统的演进，它改进并增强了3G系统的空中接入技术，采用正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)和多输入多输出(Multiple Input Multiple Output，MIMO)作为其无线网络演进的唯一标准。在20MHz频谱带宽下能够提供下行100Mbit/s与上行50Mbit/s的峰值速率，改善了小区边缘用户的性能，提高了小区容量并降低了系统延迟。

在LTE系统中，每个子载波上都包含两部分功率，一部分是信号功率，一部分是干扰噪声功率，载波干扰噪声比是一定时间范围内期望用户占用的子载波上的总功率和总干扰噪声功率的比值，它是反映信道质量的重要参数，是自适应码率调制、功率控制和闭环MIMO等的必须统计量。

现有技术提供了一种载波干扰噪声比的测量算法，以LTE PUSCH(Physical Uplink Share Channel，物理上行共享信道)为例，其具体实施过程如下：

设接收机接收到的导频信号为：

Y＝HX+NI    (1)

其中H为信道冲击响应，X为发射机发送的导频信号，NI为干扰噪声。

对于接收机来说X是已知的，除以X之后，公式(1)可以变形为：

H^=H+NI′---(2)]]>

其中NI′＝NI/X，由于X是归一化的信号，所以NI′与NI有相同的均值和方差。

对进行n点IDFT(Inverse Discrete Fourier Transform，逆离散傅立叶变换)变换到时域为HT，信号在低频分量，而干扰噪声在高频分量，可以分开计算得到信号功率和干扰噪声功率，以此计算得到载波干扰噪声比。

但上述算法应用在多径信道情况下时，信号和噪声在时域有重叠，即信号功率泄漏到噪声域里面，会导致CINR测量不准确。

现有技术中另外一种载波干扰噪声比的测量算法，也以LTE PUSCH为例，具体实施过程如下：

设接收机接收到的导频信号为：

Y＝HX+NI

其中H为信道冲击响应，X为发射机发送的导频信号，NI为干扰噪声。

对于接收机来说X是已知的，除以X之后，上述公式可以变形为：

H^=H+NI′]]>

其中NI′＝NI′/X，由于X是归一化的信号，所以NI′与NI有相同的均值和方差。对进行分组，每3个一组，即及为一组，其中i＝1～n-2，n为子载波的总个数。

从公式(2)可以得到如下结果：

H^i=Hi+NIi′---(3)]]>