[发明专利]用于交通计划的方法和装置

权利要求书

1.用于交通诱导的方法，其中，一收费中心（4）从设置在一些机动车中的收 费探测装置（1）接收向量，在这些向量中从属于一时刻地包含机动车（21）的位 置数据（21），一分析装置（26）基于所接收的向量和由此确定的、在一些路段上 的机动车数量得出所述路段的交通状况，一发送装置（27）将所述交通状况传输 给这些机动车，其特征在于，所述机动车中的一传感器装置（2）探测这些路段之 一上的一当前的交通状况，如果所探测的当前的交通状况符合一分类标准，则一 数据处理装置（30）才致使所述收费探测装置（1）传输所述向量，其中，所述分 类标准包括一最大交通密度、一相对在后和/或在前的机动车的最小间距和/或小于 一在所述路段上允许的最高速度与一预定的系数的乘积。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述向量中包含所述机动车的一 速度，所述分析装置（26）基于这些机动车（21）的速度求得一路段的交通状况。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述收费中心（4）接收由所 述收费探测装置（1）传输的、用于所述机动车（21）的路线计划，所述分析装置 （26）基于所传输的路线计划求出路段的交通状况的一预测。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，一用于这些路段之一的收费方案根 据所述一个路段的当前的交通状况和/或交通状况的一预测被改变，向所述收费探 测装置（1）传输一带有所述改变了的收费方案的信号。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述一个路段的当前的交通状 况和/或交通状况的一预测符合一分类标准，则提高一用于这些路段之一的收费方 案，并且向处于该一个路段之外的收费探测装置（1）传输一带有所述改变了的收 费方案的信号。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，向所述收费探测装置（1）传输一 带有对所述一个路段替代的路段的信息信号。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，向所述收费探测装置（1）传输 一带有对所述一个路段替代的路段的信息信号。

8.用于交通诱导的装置，具有：

一收费中心（4），用于接收由设置在机动车（21）中的收费探测装置（1）传 输的向量，其中，在所述向量中从属于一时刻地包含所述机动车（21）的位置数 据；

一分析装置（26），用于基于所接收的向量和由这些向量确定的在这些路段上 的机动车数量来求得路段的交通状况；

一发送装置（27），用于向所述机动车传输所述交通状况，

其特征在于，所述机动车中的一传感器装置（2）探测这些路段之一上的一当 前的交通状况，如果所探测的当前的交通状况符合一分类标准，则一数据处理装 置（30）才致使所述收费探测装置（1）传输所述向量，其中，所述分类标准包括 一最大交通密度、一相对在后和/或在前的机动车的最小间距和/或小于一在所述路 段上允许的最高速度与一预定的系数的乘积。