[发明专利]电动链滑车有效

专利信息
申请号: 200910166345.3 申请日: 2009-08-24
公开(公告)号: CN101734551A 公开(公告)日: 2010-06-16
发明(设计)人: 柴田航;家重孝二 申请(专利权)人: 株式会社日立产机系统
主分类号: B66C11/00 分类号: B66C11/00;B66C1/12
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 滑车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动链滑车,特别是涉及一种能够降低无负荷或 者轻负荷提升、下降操作时本体的倾斜量、摇动的电动链滑车。

背景技术

电动链滑车,在电动机通电的同时,制动器也通电并且制动器开 放,电动机开始旋转。该电动机的旋转例如特开平10-109894号公报中 所公开的那样,在减速部中被减速至规定的旋转速度,利用与最终减 速段连结的起重链轮,将旋转向起重链传达,通过起重链进行起重组 件的提升、下降,这样提升、下降悬垂的货物。与起重组件相反一侧 的起重链被容纳在被安装在电动链滑车本体上的链斗中。

发明内容

但是,对于在特开平10-109894号公报中公开的电动链滑车,在无 负荷或者轻负荷提升、下降操作时,因被收纳在链斗中的起重链的自 重,电动链滑车的重心位置发生偏移,电动链滑车本体倾斜。这样, 在电动链滑车处于倾斜的状态下,如果进行提升、下降操作,那么, 因电动机的启动、停止时的旋转力,电动链滑车本体就会发生摇动。 由于该电动链滑车本体的摇动,出现了因起重链与链条引导部或链斗 接触而产生的起重链的接触声音、链条引导部的磨损这样的问题。

本发明的目的在于提供一种电动链滑车,通过降低因被收纳在链 斗中的起重链的自重所产生的电动链滑车本体的倾斜量,这样就能减 轻电动机的启动、停止时的电动链滑车本体的摇动,降低起重链与链 斗的接触声音和链条引导部的磨损。

为了解决上述课题,例如电动链滑车包括:具有电动机和由上述 电动机驱动的起重链轮的本体部;连结于与上述起重链轮配合的起重 链,架设于要进行提升或下降的重物上的起重组件;安装在上述本体 部上的链斗吊挂件;和与上述链斗吊挂件连结的链斗,上述链斗的重 心,位于比上述链斗吊挂件安装在上述本体部上的位置更靠上述起重 链的位置。

根据本发明,能够减少因被收纳在链斗中的起重链的自重而产生 的电动链滑车本体的倾斜。

另外,根据本发明还能减轻电动机的启动、停止时电动链滑车本 体的摇动,降低起重链与链斗的接触声音以及链条引导部的磨损。

附图说明

图1是本发明的实施方式涉及的电动链滑车的一例构造的正面图。

图2是本发明的实施方式涉及的电动链滑车的一例构造的侧面图。

图3表示本发明的实施方式涉及的电动链滑车的力矩。

图4是本发明的实施方式涉及的链斗吊挂件的详细安装图。

图5是本发明的实施方式涉及的链斗吊挂件的一例构造的详细图。

具体实施方式

下面,根据图1、2、3、4、5说明本发明的实施方式。图1、2表 示本发明的电动链滑车的整体构造。图1是正面图,图2是侧面图, 图3表示本发明的原理机构。图4、5表示本发明的链斗电环的详细安 装图。

根据图1、2,对通常的电动链滑车的操作方法进行说明。电动链 滑车具有电动机1、按键开关2、制动器8、起重链3、上吊具4、链斗 5、起重组件6、减速部7、起重链轮9。通过按下按键开关2的操作按 键,电动机1被通电,同时,制动器8也被通电,制动器8打开,电 动机1开始旋转。

电动机1的旋转由减速部7减速至规定的旋转速度,通过与最终 减速段连结的起重链轮9向起重链3传达,通过起重链3,进行起重组 件6的提升、下降,来提升并下降吊货。起重链3被收纳安装于电动 链滑车本体的链斗5中。

通常,电动链滑车的链斗在能够从电动链滑车本体的中心向外侧 摇动的状态下悬垂。因此,当电动链滑车处于无负荷或者轻负荷的状 态时,因在链斗5中所收纳的起重链3的量,重心位置移动,倾斜量 发生改变。这样,如果在电动链滑车倾斜的状态下进行提升、下降操 作,则因电动机启动、停止时的旋转力,使得电动链滑车本体摇动。 因该电动链滑车本体的摇动,出现了起重链3与链条引导部11和链斗 5接触而发生的起重链3的接触声音、链条引导部11的磨损这样的问 题。

为了解决上述这些问题,以下根据图1、2、3、4、5说明本发明 的实施例。

利用链斗固定具13将链斗5完全固定于链斗吊挂件10。而且,链 斗吊挂件10通过双头螺栓12,使用链斗吊挂件固定螺栓14安装在电 动链滑车本体20上,并且处于被完全固定的状态,因此,能够将因收 纳在链斗5中的起重链3的自重所产生的力矩传达到电动链滑车本体。

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