[发明专利]用于计量地配给流动介质的装置有效
申请号: | 200910165071.6 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN101644351A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | U·西伯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特.博世有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K1/00;F02M25/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹 若;梁 冰 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 计量 配给 流动 介质 装置 | ||
1.用于计量地配给流动介质的装置,具有第一计量阀(11), 该第一计量阀具有在第一进口和出口(18、19)之间设置的第一阀门 孔(17)和用于调节该第一阀门孔(17)的所希望的开启横截面的第 一阀门元件(20),并且所述装置具有用于控制第一计量阀(11)的 对所述第一阀门元件(20)施加作用的一个执行元件(13),其特征 在于具有第二计量阀(12),该第二计量阀具有设置在第二进口和出 口(22、23)之间的第二阀门孔(21)和用于调节第二阀门孔(21) 的所希望的开启横截面的第二阀门元件(24),并且为了控制第二计 量阀(12),所述执行元件(13)独立于第一计量阀(11)地对第二 计量阀(12)的第二阀门元件(24)施加作用,其中,第一计量阀(11) 的第一出口(19)和第二计量阀(12)的第二进口(22)通过流动通 道(25)彼此连接;并且该流动通道(25)具有带有前置的或者集成 的节流器(27)的进入孔(26)。
2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于,节流器(27)具 有明显地大于流动通道(25)中的流动阻力的流动阻力。
3.按照权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述第一和 第二计量阀(11,12)、流动通道(25)和执行元件(13)设置在壳 体(10)中;并且该壳体(10)具有与第一计量阀(11)的第一进口 (18)相连接的第一连接管(14)、与第二计量阀(12)的第二出口 (23)相连接的第二连接管(15)以及与流动通道(25)的进口孔(26) 相连接的第三连接管(16)。
4.按照权利要求1或2所述的装置,其特征在于,执行元件(13) 具有电磁铁(30),这个电磁铁具有设置在磁罐(33)中的空心圆筒 形的电磁线圈(35),以及具有两个轴向彼此间隔的空心圆筒形的磁 芯(38、39)和两个衔铁(31、32);磁芯(38、39)是如此地插入 到空心圆筒形的电磁线圈(35)中的,即下磁芯(38)包围罐底(331) 中的中心孔(34)地靠在磁罐(33)的罐底(331)上,并且上磁芯 (39)用它的端面和磁罐(33)的罐孔(332)对齐地结束;第一衔 铁(31)在下磁芯(38)中轴向能移动地被导向,并且和第一计量阀 (11)的第一阀门元件(20)固定连接;第二衔铁(32)在保留工作 气隙的情况下盖住磁罐(33)的罐孔(332)及它的环形的端面,并 且和第二计量阀(12)的第二阀门元件(24)固定连接;并且每个衔 铁(31、32)均被支撑在上磁芯(38、39)的内部的阀门关闭弹簧(28、 29)所作用。
5.按照权利要求1或2所述的装置,其特征在于,第一计量阀 (11)用作油箱排气阀,用于将从内燃机的燃料箱(43)中挥发出来 的燃料(45)计量地输送到内燃机中,并且将第二计量阀(12)用作 空气调节器,用于怠速调节内燃机,并且为此,第一计量阀(11)的 第一进口(18)连接在设置有空气进口(46)并且和油箱(43)的排 气接管(42)相连接的活性碳过滤器(40)上,第二计量阀(12)的 第二出口(23)在节气门(48)的下游连在内燃机的进气管(47)上, 并且所述进入孔(26)在节气门(48)的上游连在进气管(47)上。
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