[发明专利]液压缓冲器

说明书

技术领域

本发明涉及横向配置在铁道车辆、建筑物等上的多筒式横置液压缓冲器。

背景技术

在横置的多筒式液压缓冲器中，由于安装姿势处于水平，所以存在气体(空气)进入到内筒内时难以排出这样的课题，需要在排气方面另外想办法。例如，在专利文献1记载的液压缓冲器中，在同心地配置在外筒内的内筒的两端部的上部侧设置用于排气兼产生衰减力的节流孔，在嵌合该内筒的两端部的端板(前盖、底板)的凹部内周面形成与所述节流孔连通的环状槽(环状通路)，在前侧端板的下部侧设置使所述环状槽和内筒与外筒之间的环状的贮存器的下部侧连通的孔(连通孔)，使在所述内筒内的油室(液室)的上部侧角部滞留的空气经由所述节流孔、环状通路及连通孔排出到贮存器的下部侧。

专利文献1：(日本)特开平11-344068号公报

但是，根据上述的专利文献1所记载的排气机构，当工作液从节流孔以外的周边泄漏流入环状通路时，导致损失该节流孔产生衰减力的部分效果，且衰减力特性根据该泄漏量而变化。因此，为了使衰减力特性稳定，需要完全密封所述环状通路的两侧。在该情况下，存在如下问题，即，由于在环状通路的两侧配置两个密封部件，为了该密封部件的设置空间，必须使节流孔离开内筒的前端来设置，伴随于此，在内筒内的液室的上部侧角部滞留的空气难以排出。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种多筒式横置液压缓冲器，其能够稳定节流孔的衰减力特性且使气体顺畅地从内筒内排出到贮存器。

为了解决上述问题，本发明的多筒式横置液压缓冲器，包括：外筒和内筒，所述外筒和所述内筒同心地配置，且两端由端板封闭；环状的贮存器，其在所述外筒与内筒之间封入液体和气体；活塞，其在所述内筒内滑动；活塞杆，其安装在所述活塞上，并贯通一侧的所述端板而延伸出来，所述活塞杆以在水平方向或自水平倾斜的方向进行伸缩的方式而设置，其特征在于，该多筒式横置液压缓冲器还包括：凹部，其设置在所述端板中的至少一侧，并与所述内筒的一端部嵌合；环状通路，其形成在所述内筒与所述端板的凹部之间的嵌合部；连通路径，其使在设置状态下作为上部侧的所述内筒内的液室与所述环状通路连通；节流孔，其配置在所述端板的始终处于液体中的部位，并配置在连通所述环状通路和所述贮存器的位置，面积比所述连通路径小。

根据本发明，能够稳定节流孔的衰减力特性且使气体顺畅地从内筒内排出到贮存器。

附图说明

图1是表示作为本发明的第一实施方式的横置液压缓冲器的整体结构的剖视图。

图2是放大表示图1的一部分的剖视图。

图3是表示作为本发明的第二实施方式的横置液压缓冲器的主要部分结构的剖视图。

图4是放大表示图3的X部分的剖视图。

图5是表示作为本发明的第三实施方式的横置液压缓冲器的主要部分结构的剖视图。

图6是表示在本发明第三实施方式使用的内筒的端部结构的立体图。

图7是表示作为本发明的第四实施方式的横置液压缓冲器的主要部分结构的剖视图。

图8是表示在本发明第四实施方式使用的板状环的形状的立体图。

图9是表示作为本发明的第五实施方式的横置液压缓冲器的主要部分结构的剖视图。

图10是表示作为本发明的第六实施方式的横置液压缓冲器的主要部分结构的剖视图。

图11是图10的Y部放大的剖视图。

附图标记说明

1外筒、2内筒、3、4端板、5贮存器、6、7端板的凹部、8活塞、9活塞杆、10、11内筒内的油室(液室)、12、13、14溢流阀(调压阀)、20、20’环状槽(环状通路)、21、21’切口(连通路)、22连通孔、23、23’节流孔、24插头部件、26、26’密封部件、30内筒的锥形部(环状通路)、31内筒的切口(连通路径)、32环状部件、33切口(连通路径)、35内筒的缩径部(环状通路)、34内筒的贯通孔(连通路径)、A气体、S环状通路、T连通路径。

具体实施方式

以下，基于附图来说明用于实施本发明的优选的实施方式。