[发明专利]并联高架路的岛式车站的立柱站棚无效
| 申请号： | 200910163025.2 | 申请日： | 2009-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN101629410A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 田耕 | 申请（专利权）人： | 田耕 |
| 主分类号： | E01F1/00 | 分类号： | E01F1/00;E01C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 并联 高架路 车站 立柱 | ||
【权利要求书】：
1.并联高架路的岛式车站的立柱站棚，其特征在于：支承站棚(10)的立柱(11，11’)排列在站台(12)的两侧，立柱(11，11’)距离站台(12)边缘的距离(r)不供人通过；立柱(11，11’)的上端、下端较粗，呈圆锥形，立柱(11，11’)的中部较细，呈圆柱形；立柱(11，11’)中空，中空的立柱(11，11’)用于排水；在站棚(10)上有积雨容器(47)，积雨容器(47)与立柱(11，11’)的上端相连，立柱(11，11’)的下端接排水管(2)；在积雨容器(47)中部的适当位置接有泄水管(44)，泄水管(44)接泄水口(43)；在站棚(10)内安装有充电装置(49)；在站棚(10)两侧的下端，通过绝缘子(7)吊装供电动汽车受电的接触板(6)；栏杆(32)与立柱(11，11’)固定在一起，栏杆为断续状，设有与公交车车门相对应的栏杆豁口(31)。
2.根据权利要求1所述的并联高架路的岛式车站的立柱站棚，其特征在于：栏杆豁口处安装有安全屏蔽门。
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