[发明专利]多臂联动内燃机

说明书

技术领域

本发明新型涉及一种多臂联动内燃机。

背景技术

目前被广泛使用的内燃机，活塞位于上止点时，其中心与连杆、连接轴、曲轴在一条垂线上，当内燃机进行做功冲程时，随着时间的推移，连杆开始产生力臂，此时燃气爆炸所产生的能量已经消耗一部分，当力臂到达最高转化率角度时，燃气爆炸的能量已经比初爆时成倍的降低了，因此大大减少了燃气爆炸所产生气体能量的利用率，也就使内燃机的转化率不高。

发明内容

本发明要解决的技术问题时通过提供一种多臂联动内燃机，在利用该内燃机做功时，可以使燃气爆炸释放出的能量充分转化为推动活塞做功的力，使内燃机的工作效率有明显的提高。

本发明的上述技术问题是通过提供一种具有如下结构的内燃机而解决的，该内燃机包括活塞、上折臂连杆、下折臂连杆、连接其的折臂连杆连接轴、位于下折臂连杆末端的连杆轴、带有飞轮的曲轴、带有小连杆滑轮的小连杆、带有曲滑槽的滑道轮、与机体连接的直滑槽、连接于曲轴和滑道轮中心轴的传动齿轮组，所述上折臂连杆、下折臂连杆由折臂连杆连接轴轴性连接，所述滑道轮类似钢盔形，在其外圈设置有曲滑槽，所述直滑槽连接在机体上，与水平线成大约30度的夹角，其一端接近与滑道轮中心轴，所述小连杆连接于折臂连杆轴和曲滑槽与直滑槽的交汇处，所述曲轴连接有飞轮并且和滑道轮的一侧都设置有传动齿轮。

所述活塞在上止点时，其水平线与上折臂连杆中心线有2度左右的夹角，上折臂连杆一端通过套管套在活塞销上，并可以沿其转动，与下折臂连杆由折臂连杆连接轴连接，且在上折臂连杆、下折臂连杆的同一侧都设置有限位接触面，当限位接触面闭合时，上折臂连杆、下折臂连杆间的夹角为178度左右，在折臂连杆连接轴一侧连接有小连杆。

所述小连杆一端由连接轴连接在折臂连杆连接轴上，由一侧的支杆插入折臂连杆轴内，另一端设置带有双向滑辊的小连杆滑轮，且其两侧滑辊分别插入曲滑槽和直滑槽内部，随着滑道轮的旋转使曲滑槽与直滑槽的交汇处发生位置变化，限定小连杆滑轮的运行轨迹。

所述曲轴的一侧支杆上连接有传动齿轮，滑道轮中心轴上连接有传动齿轮，且两齿轮大小齿数一致，其中间连接有中齿轮，齿轮间互相咬合，共同组成传动齿轮组，当曲轴转动时，通过传动齿轮组带动滑道轮与其同方向同步转动。

本发明多臂联动内燃机与已有技术的内燃机相比具有如下优点：由于在曲轴和滑道轮之间连接有传动齿轮组，使其能同步转动带动小连杆、连接轴、上折臂连杆、下折臂连杆在设计好的路线上运行，燃气爆炸时使连杆处于力臂较大的位置，这使得能量直接通过活塞、连接轴作用于曲轴，使有限的能量的转化率成倍的提高，在利用该内燃机做功时，可以使燃气爆炸释放出的能量充分转化为推动活塞做功的力，使内燃机的工作效率有明显的提高。

附图说明

图1时本发明机体内部的整体示意图；

图2是本发明活塞位于上止点时的示意图；

图3是本发明压缩冲程的瞬时示意图；

图4使本发明部分零件的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1图2图3示出了本发明的实施方式。

当活塞(1)从上止点开始向下止点运动时，通过曲轴(2)转动带动传动齿轮组，使曲轴(2)与滑道轮(3)同方向同步转动，设置在滑道轮曲滑槽(3.2)和直滑槽(9)交汇处的小连杆滑轮(8.2)，其两侧滑辊(8.2.1，8.2.2)分别插入交汇处的曲滑槽(3.2)、直滑槽(9)内，通过滑道轮(3)的转动，使小连杆滑轮(8.2)两侧的滑辊(8.2.1，8.2.2)受直滑槽(3.2)与曲滑槽(9)交汇处位置变化的驱动改变其在直滑槽(9)的位置，拉动小连杆(8)运动，同时曲轴(2)的转动带动通过连接轴(11)连接的上折臂连杆(4)、下折臂连杆(5)运动，由于小连杆(8)和折臂连杆连接轴(6)的相应运动，使得上折臂连杆(4)、下折臂连杆(5)，活塞(1)在限定的行进路线上发生移动，由于上折臂连杆(4)、下折臂连杆(5)间有一定角度的夹角，此过程中会保持其折臂连杆连接轴(6)处的限位接触面(7)保持闭合状态，直至活塞(1)运行至下止点，活塞(1)位于下止点时曲轴(2)、连杆连接轴(11)、折臂连杆连接轴(6)位于一条直线上。