[发明专利]卡扣式轮胎阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种可被压配合到轮胎轮辋的开口中的卡扣式轮胎阀(snap-in tire valve)。 

发明内容

本发明提供了一种卡扣式轮胎压力监测系统TPMS，包括： 

阀，其具有内部和外部，所述外部是弹性元件，该弹性元件具有被设置成卡扣在轮胎轮辋中的开口内的环形密封面，所述内部是刚性元件，该刚性元件限定向内端和向外端之间的空气通道； 

外壳，其具有被设置成检测轮胎轮辋内的参数的电子设备； 

电连接元件，其在所述外壳的内侧延伸以电连接所述电子设备，并在所述外壳的外侧延伸以电连接所述向内端；以及 

紧固件，其可拆卸地安装到所述向内端，该紧固件提供将所述电连接元件压抵所述向内端的压力。 

本发明所提供的TPMS中，紧固件可以是螺纹连接到向内端的螺纹部的具有螺纹的螺母。向内端的螺纹部可具有实心的横截面。螺纹部可包含不同于内部的其余部分的材料。 

紧固件可以是装配到向内端上所具有的槽内的弹簧夹。 

外壳可包括围绕向内端的至少一部分延伸的连接区域，并且紧固件可将外壳压抵向内端。连接区域可包括位于内部的相反侧上的至少两个开口，该至少两个开口可与内部的纵轴平行。电连接元件可位于紧固件和外 壳之间。 

向内端的一部分可具有实心的横截面，并可包含与空气通道连通的横向孔，所述横向孔可位于所述实心的横截面和弹性元件的端部之间。内部可包括将内部通过键连接到外壳的连接部的平面。平面可与所述横向孔的纵轴垂直。 

内部可包括位于环形密封面的外侧的第一圆柱形零件，该第一圆柱形零件从限定空气通道的主体部向外延伸，第一圆柱形零件提供向外延伸的面，弹性元件的位于环形密封面和第一圆柱形零件之间的部分接合该向外延伸的面，以阻止向内移动。内部可包括位于环形密封面的内侧的第二圆柱形零件，该第二圆柱形零件从主体部向外延伸，第二圆柱形零件提供向外延伸的面，弹性元件的位于环形密封面和第二圆柱形零件之间的部分接合第二圆柱形零件的向外延伸的面，以阻止向外移动。 

外壳可包括开口底侧和填充外壳以保护电子设备的封装材料，其中，外壳还可包括沿外周边的通道，该通道从所述外周边向外凸出，并从所述开口底侧延伸到电池上方的顶侧，所述通道填充有所述封装材料。 

外壳可包括向上延伸的连接部，内部穿过所述连接部延伸；电连接元件可以为u形，并装配在所述连接部的顶部，电连接元件可具有沿所述连接部的第一侧延伸的第一侧，以及沿所述连接部的第二侧延伸的第二侧；内部可包括所述连接部的所述第二侧上的肩部；并且其中，紧固件可将所述肩部压抵所述连接部，使得紧固件将电连接元件的所述第一侧压抵所述连接部的所述第一侧，并将电连接元件的所述第二侧压抵所述连接部的所述第二侧。 

本发明还提供了一种卡扣式轮胎压力监测系统TPMS，包括： 

阀，其具有内部和外部，所述外部是弹性元件，该弹性元件具有被设置成卡扣在轮胎轮辋中的开口内的环形密封面，所述内部是刚性元件，该刚性元件限定向内端和向外端之间的空气通道，所述向内端具有紧固件部和肩部； 

外壳，其具有被设置成检测轮胎轮辋内的参数的电子设备，所述外壳具有带有开口的向上延伸的连接部，所述内部穿过该开口延伸，所述紧固件部被设置在所述连接部的第一侧上，且所述肩部被设置在相反侧上，即设置在所述连接部的第二侧上；以及

紧固件，其紧固到所述紧固件部，以将所述外壳固定到阀主体。 

本发明还提供的TPMS中，紧固件可以是具有螺纹的螺母。 

TPMS还可包括u形电连接件，该u形电连接件沿着所述第一侧和所述第二侧包裹连接部的顶部，所述u形电连接件将电子设备电连接到阀。 

本发明还提供了一种卡扣式轮胎阀，包括： 

内部和外部，所述外部是弹性元件，该弹性元件具有被设置成卡扣在轮胎轮辋中的开口内的环形密封面，所述内部是刚性元件，该刚性元件限定向内端和向外端之间的空气通道；所述内部具有位于所述环形密封面的外侧的第一圆柱形零件，该第一圆柱形零件从所述空气通道向外延伸，所述第一圆柱形零件提供向外延伸的面，所述弹性元件的位于所述环形密封面和所述第一圆柱形零件之间的部分接合该向外延伸的面，以阻止向内移动。