[发明专利]基于燃油液位用高压油限制值来保护燃油喷射器

权利要求书

1.一种内燃机，包括：

控制系统；

燃油系统，所述燃油系统抽吸燃油箱里的液态燃油来充注各燃油喷射器， 而所述各燃油喷射器在被所述控制系统致动时借助液压流体以喷射控制压力 （ICP）迫使燃油充注到内燃机燃烧室内；以及

所述控制系统包括用于执行ICP控制策略的处理器，其中，所述控制策略 包括处理第一燃油值和第二燃油值，所述第一燃油值是指示所述燃油箱内的当 前燃油量，所述第二燃油值是代表所述燃油箱内的应当改变由所述ICP控制策 略设定的最大的ICP限制值的燃油量，

其中，在所述处理的结果表明所述第一燃油值小于所述第二燃油值时，所 述ICP控制策略的执行使所述最大的ICP限制值从较大值减小到较小值，

其中，在所述处理的结果表明所述第一燃油值不再是小于所述第二燃油值 时，所述ICP控制策略的执行使所述最大的ICP限制值从所述较小值恢复到所 述较大值。

2.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，当所述第一燃油值在限 定的时间长度内连续地小于所述第二燃油值时，所述ICP控制策略的执行调节 所述最大的ICP限制值从所述较大值到所述较小值的减小。

3.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，当所述第一燃油值在限 定的时间长度内连续地不再小于所述第二燃油值时，所述ICP控制策略的执行 调节所述最大的ICP限制值从所述较小值到所述较大值的恢复。

4.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，包括有多个输入的开关 函数，各输入的值分别对应于所述最大的ICP限制值的较大值和较小值，以及 其中所述开关函数是由所述第一和第二燃油值的处理结果来控制。

5.一种用于内燃机的燃油系统和控制系统：

其中，所述燃油系统抽吸燃油箱的液态燃油来充注各燃油喷射器，而各燃 油喷射器在被所述控制系统致动时借助液压流体以喷射控制压力（ICP）迫使 燃油充注到内燃机燃烧室内；以及

其中，所述控制系统包括用于执行ICP控制方法的处理器，所述控制策略 包括处理第一燃油值和第二燃油值，所述第一燃油值是指示所述燃油箱内的当 前燃油量，所述第二燃油值是代表所述燃油箱内的应当改变由所述ICP控制策 略设定的最大的ICP限制值的燃油量，

其中，在所述处理的结果表明所述第一燃油值小于所述第二燃油值时，就 使所述最大的ICP限制值从较大值减小到较小值，

其中，在所述处理的结果表明所述第一燃油值不再是小于所述第二燃油值 时，所述ICP控制策略的执行使所述最大的ICP限制值从所述较小值恢复到所 述较大值。。

6.如权利要求5所述的燃油系统和控制系统，其特征在于，当所述第 一燃油值在限定的时间长度内连续地小于所述第二燃油值时，所述ICP控制策 略的执行调节所述最大的ICP限制值从所述较大值到所述较小值的减小。

7.如权利要求5所述的燃油系统和控制系统，其特征在于，当所述第 一燃油值在限定的时间长度内连续地不再小于所述第二燃油值时，所述ICP控 制策略的执行调节所述最大的ICP限制值从所述较小值到所述较大值的恢复。

8.如权利要求5所述的燃油系统和控制系统，其特征在于，包括有多个 输入的开关函数，各输入的值分别对应于所述最大的ICP限制值的较大值和较 小值，以及其中，所述开关函数是由所述第一和第二燃油值的处理结果来控制。

9.一种用于控制喷射控制压力（ICP）的方法，所述喷射控制压力用于 迫使燃油喷射入内燃机的燃烧室，所述控制方法包括：

处理第一燃油值和第二燃油值，所述第一燃油值是指示燃油箱内的当前燃 油量，所述第二燃油值是代表所述燃油柜内的应当改变所述最大的ICP限制值 的燃油量，

其中，在所述处理的结果表明所述第一燃油值小于所述第二燃油值时，就 使所述最大的ICP限制值从较大值减小到较小值，

其中，在所述处理结果表明所述第一燃油值不再小于所述第二燃油值时， 就使所述最大的ICP限制值从所述较小值恢复到所述较大值。