[发明专利]车辆用碳罐的安装构造无效
| 申请号: | 200910159107.X | 申请日: | 2009-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN101624009A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
| 发明(设计)人: | 山室史郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所 | 代理人: | 韩登营 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 用碳罐 安装 构造 | ||
1.一种车辆用碳罐的安装构造,其特征在于,包括:设置在后 车架上的车身地板;设置在该车身地板之下且用于处理燃料箱内产生 的汽油蒸气的碳罐;用于保护该碳罐的导管;用于将碳罐和导管支承 在车身上的支承体,
所述支承体包括:焊接在所述车身地板上并用于对所述导管进行 支承的导管托座,和焊接在该导管托座上并用于对所述碳罐进行支承 的碳罐托座,
所述碳罐托座的焊接强度设定得比所述导管托座的焊接强度低。
2.如权利要求1所述的车辆用碳罐的安装构造,其特征在于,
所述导管托座通过点焊焊接在所述车身地板上,所述碳罐托座通 过点焊焊接在所述导管托座上,
所述碳罐托座焊接在所述导管托座上的焊点少于所述导管托座 焊接在所述车身地板上的焊点。
3.如权利要求1或2所述的车辆用碳罐的安装构造,其特征在 于,
所述导管以包围所述碳罐的下表面的方式形成。
4.如权利要求3所述的车辆用碳罐的安装构造,其特征在于,
所述导管包括:一端安装部,其能安装在所述导管托座上;第一 前后水平部,其从该一端安装部起向后延伸,并包围所述碳罐下表面 的一侧侧边;后部水平部,其从该第一前后水平部起朝所述碳罐侧弯 曲,并包围所述碳罐下表面的后部;第二前后水平部,其从该后部水 平部起朝碳罐侧弯曲,并包围所述碳罐下表面的另一侧侧边的后部; 垂直部,其从该第二前后水平部起朝上弯曲,并沿另一侧垂直向上延 伸;另一端安装部,其从该垂直部起朝前弯曲,并能安装在所述后车 架上。
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