[发明专利]一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点及其使用方法

权利要求书

1.一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点，其特征在于它包括外壳、所述外壳内设有核心处理板和与该核心处理板相连的供电电池，所述核心处理板上设有相连的车辆信号采集单元、信号处理单元和无线通信单元。

2.如权利要求1所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点，其特征在于所述核心处理板集成于两块3.2cm*3.7cm的PCB板上。

3.如权利要求1所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点，其特征在于所述信号处理单元所使用的微处理芯片为CC2430，芯片集成了射频通讯模块，所述车辆信号采集单元所使用的磁阻传感器为HMC1052异向性双轴磁阻传感器，所述无线通信单元所使用的射频放大芯片为CC2591。

4.如权利要求1所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点，其特征在于所述外壳包括道钉外壳和植入式筒形外壳，对应于路面安装方式和路面钻孔安装方式。

5.一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点的使用方法，其特征在于它包括单独使用检测节点的方法、成对使用检测节点的方法和组网使用检测节点的方法。

6.如权利要求5所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点的使用方法，其特征在于所述单独使用检测节点的方法包括单独的检测节点和配套使用的无线中继，所述检测节点内的核心处理板上设有循环执行程序，所述程序定时调用自适应阈值检测算法进行车辆计数；定时启动Zigbee无线通讯并向无线中继传回间隔的车辆数，所述无线中继用于实现自组织组网的功能，当无线中继存在时，检测节点可以自动加入该网络。

7.如权利要求5所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点的使用方法，其特征在于所述成对使用检测节点的方法包括成对的检测节点和配套使用的无线中继，所述检测节点内的核心处理板上设有循环执行程序，所述检测节点被配置成主节点和从节点，所述主节点和从节点内的循环执行程序定时调用自适应阈值检测算法进行车辆计数；定时启动Zigbee无线通讯，并由从节点向主节点传送时间信息，主节点接收测算并回传至无线中继，所述无线中继用于实现自组织组网的功能，当无线中继存在时，检测节点可以自动加入该网络。

8.如权利要求5所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点的使用方法，其特征在于所述组网使用检测节点的方法包括用于组网的多个检测节点、配套使用的路由节点和无线中继，所述检测节点内的核心处理板上设有循环执行程序，所述检测节点按一定时间间隔通过路由节点向无线中继进行通讯，所述无线中继用于实现自组织组网的功能，当无线中继存在时，检测节点可以自动加入该网络。

9.如权利要求8所述的一种基于Zigbee无线协议的磁阻车辆数量及速度检测节点的使用方法，其特征在于所述无线中继和路由节点需要接入电源进行供电。