[发明专利]无损压模式交通标线无效
| 申请号: | 200910152355.1 | 申请日: | 2009-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN101603287A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
| 发明(设计)人: | 孙万平 | 申请(专利权)人: | 孙万平 |
| 主分类号: | E01C23/18 | 分类号: | E01C23/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210006江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无损 模式 交通 标线 | ||
1.一款无损压模式交通标线制作生产工艺,它是由r形模块、r形正四边形、r形圆体所组成,其特征是:在三轮压路机轮毂表面用镶嵌法安装模块,也可用收缩法安装机械运作模块。
2.根据权利要求1所述的压模工艺,其特征是:r形模块由缓冲区、储污区及反射区所组成,r形长度为12厘米,宽为14厘米,其宽度可分为2块6厘米,中间支撑区为2厘米,缓冲区由半径1.5厘米、半径1厘米所组成,储污区直径为2厘米,模块高4厘米,反射区抛物面横坐标为图中心线6厘米,纵坐标边线20厘米交点,斜锯齿反射区距地面1厘米,锯齿倾斜夹角2-5度,流污槽宽1厘米。
3.根据权利要求1所述的r正四边形模块,其特征是:边长为30厘米,由四只12×14厘米r形对边组成,中间为过渡支撑区6厘米。
4.根据权利要求1所述的r形圆体模块,其特征是:外径为14厘米,内圆直径为10厘米,支撑区外径为2厘米。
5.根据权利要求1所述镶嵌压模工艺,其特征是:模块附于轮毂表面,定位销由自锁装置锁定。
6.根据权利要求1所述收缩压模工艺,其特征是:模块由蜗杆收缩,蜗轮带动蜗杆上下移动。
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