[发明专利]后视镜总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种后视镜总成，尤指涉及一种可增进安全性的后视镜总成。

背景技术

一般地，大部分的交通工具(例如车辆)都具有设置于外侧的后视镜装置，其目的在于让驾驶员能够看到该交通工具的外侧与后方是否有生物(例如人或动物)或障碍物(例如其它交通工具等)；以车辆的后视镜装置为例，当驾驶员要变换车道或转弯时，通常会先观察该后视镜装置中的后视镜面，以确保车辆在变换车道或转弯时不会碰撞到路人或其它车辆；此外，已知的后视镜装置上还设置有方向灯，以用来警示附近的驾驶员或路人。因为车辆如果在行驶中碰撞到人或物，都将会造成车辆或人员的重大伤害，所以该后视镜装置对于交通工具的驾驶员来说相当重要。

图1为已知的后视镜总成的示意图。

如图所示，已知的后视镜总成设置在交通工具10的外侧，该后视镜总成包括：盖体11；以及带状方向灯12，其设置于该盖体11的外表面上，且面向该交通工具10的前方。

但是，已知的后视镜总成虽然在该盖体的外表面设置有带状方向灯，但是该带状方向灯面向交通工具的前方，因此仅能警示车辆前方的路人或其它车辆的驾驶员，而在车辆的两侧或后方的路人或驾驶员并不能看到该带状方向灯或仅看到显露于该带状方向灯的外侧末端的不明显光点，这使得两侧或后方的路人或驾驶员无法得知车辆将要进行的移动从而容易造成意外。

此外，已知的后视镜总成并不具有可以照明车辆两侧地面的光源，致使人员在光线不足的环境上下车时较不方便且较危险，例如可能因此踩到地面的积水或坑洞等。

因此，鉴于上述的问题，如何避免已知技术的后视镜总成的警示范围不足且无法照明车辆两侧地面等的问题，已成为目前亟待解决的课题。

发明内容

鉴于上述已知技术的缺点，本发明的主要目的是提供一种警示范围较大且可照明车辆两侧地面的后视镜总成。

为了实现上述目的，本发明提出一种后视镜总成，其设置于交通工具的外侧，该后视镜总成包括：盖体；块体，其设置于该盖体的外表面上，该块体具有面向交通工具的外侧与后方的第一表面；以及光源，其设置于该块体的第一表面上，该光源可为方向灯、照明灯或警示灯。

在上述的结构中，该块体可设置于盖体的上方或下方。

于本发明的后视镜总成中，还可包括第一板体，其设置于该盖体上，该第一板体位于盖体与块体之间，且向该交通工具的后方突出。

上述的后视镜总成还可包括第二板体，其设置于该块体上，该第二板体位于块体与交通工具之间，且向该交通工具的后方突出。

在上述的结构中，该盖体与块体可一体构成。

在上述的后视镜总成中，该块体还可包括面向交通工具的内侧与后方的第二表面，且该第二表面上还可设置有凸面镜、摄影器具或平面镜。

在上述的结构中，还可包括摄影器具，其设置于该第一表面上。

于本发明的后视镜总成中，该块体可通过枢纽而设置于该盖体的外表面上，该枢纽还可具有用于使块体转动的转轴，且该枢纽还可连接至交通工具的外侧。

综上所述，本发明的后视镜总成的光源可明显地警示所属车辆的两侧或后方的路人或驾驶员，该光源同时也可作为照明车辆两侧地面的照明灯；此外，面向交通工具的外侧的第一表面、第一板体与第二板体皆可用于避免该光源对驾驶造成炫光或光线刺眼等现象；此外，该第一表面上可设置摄影器具，且该第二表面上可设置凸面镜、摄影器具或平面镜，进而增加驾驶的可视范围。因此，相较于已知技术，本发明的后视镜总成具有增加警示与照明范围、防炫光与增加驾驶的可视范围等优点。

附图说明

图1是已知的后视镜总成的示意图；

图2A至图2B是本发明的后视镜总成的第一实施例的示意图，其中，图2A是后视镜总成的后视图，图2B是后视镜总成的俯视图；

图3A与图3B是本发明的后视镜总成的第二实施例的示意图，其中，图3A是后视镜总成的后视图，图3B是后视镜总成的俯视图；

图4A与图4B是本发明的后视镜总成的第三实施例的示意图，其中，图4A是后视镜总成的后视图，图4B是后视镜总成的俯视图；

图5A与图5B是本发明的后视镜总成的第四实施例的示意图，其中，图5A是后视镜总成的后视图，图5B是后视镜总成的俯视图；

图6A与图6B是本发明的后视镜总成的第五实施例的示意图，其中，图6A是后视镜总成的后视图，图6B是后视镜总成的俯视图。

【主要元件符号说明】

10、20  交通工具

11、21  盖体

12      带状方向灯

22      块体

221     第一表面