[发明专利]用于玩具车的转向机构无效

专利信息
申请号: 200910149762.7 申请日: 2009-03-31
公开(公告)号: CN101590325A 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 弗拉迪米尔·利奥诺夫 申请(专利权)人: 弗拉迪米尔·利奥诺夫
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 陈尧剑
地址: 美国亚*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 玩具车 转向 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种玩具车,更具体地涉及一种用于玩具车的转向机构,其中转向是通过施加电磁力而实现的。

背景技术

常规的玩具车使用转向装置,其包括安装在前轮上的转向板或连接机构。通过转向电动机的双向操作,在直线或中间方向以及向右或向左方向之间改变前轮方向,实现前轮左转弯或右转弯。使用电转向电动机需要进一步提供减速齿轮系和至少一个离合器以防止损害电动机。此外,尽管有很好的控制性能,但是转向电动机本身是非常昂贵的。

因此,希望制造一种用于玩具车的转向机构,其能避免上述传统转向装置的缺点。具体地,希望制造一种用于玩具车的转向机构,使玩具车直接转向而不用提供电动机或齿轮或离合器。进一步的,希望构造一种转向机构,其仅仅使用磁铁和线圈之间的吸引力和/或排斥力,以旋转和/或改变玩具车的可转向的行轮(road wheel)或车轮的方向。

发明内容

简而言之,在一个方面,本发明是一种转向机构。一种用于玩具车的转向机构,所述玩具车具有:带有相反的右侧面和左侧面和相反的前端部和后端部的底盘,以及与所述底盘相连接以支撑所述车在表面上巡回运动的多个行轮,与所述底盘相连接以围绕基本竖直轴线枢转的转动部件,所述转动部件将所述多个行轮中的至少一个行轮支撑所述底盘上,以围绕水平轴线旋转用于使所述车在所述至少一个轮上运动,并围绕基本竖直轴线枢转以使所述车转向,所述转向机构包括:控制部件,与所述转动部件可操作地相连接,并被安装成用于所述底盘的至少基本线性运动;磁体,被安装成围绕在所述底盘上沿基本水平方向延伸的枢转轴线枢转,所述磁铁体具有至少基本垂直于所述枢转轴线的中心轴线,和两个相反磁极,两个相反磁极沿着所述中心轴线在所述磁体的相反末端,在所述枢转轴线的相反侧;用于将所述磁体与所述控制部件可操作地相连接并且将所述磁体的旋转运动转化成为所述控制部件的至少基本线性运动的装置;和线圈装置,被支撑在所述底盘上以环绕所述磁体,用于通过使电流沿选择的方向流过所述线圈装置而使所述磁体在所述线圈装置内枢转。

在另一个方面,本发明是一种用于玩具车的转向机构,所述玩具车具有:具有相反的右侧和左侧和相反的前端部和后端部的底盘,在所述底盘的所述右侧的右行轮,在所述底盘的所述左侧的左行轮,枢转地安装到所述底盘,可转向地将所述右行轮支撑在底盘上的右侧转动部件,枢转地安装到所述底盘,可转向地支撑所述右行轮的左侧转动部件,所述转向机构包括:沿宽度方向延伸跨过所述底盘的控制部件,所述控制部件具有右端、左端和其间的中心部分,所述控制部件的所述右端和所述左端与所述右转动部件和所述左转动部件分别可操作地相连接,所述中心部分相对于所述控制部件竖直延伸的长形槽;磁体,被安装成围绕在所述车的前后纵向上延伸的枢转轴线枢转;其中所述磁体具有至少基本垂直于所述枢转轴线的中心轴线,和两个相反磁极,所述两个相反磁极沿着中心轴线在所述磁体的相反末端,在所述枢转轴线的相反侧;曲柄,在所述枢转轴线上与所述磁体相连接以与所述磁体一起枢转,并且与所述控制部件的所述中心部分的所述槽可操作地相连接,以在所述车上从一侧到另一侧移动所述控制部件;和线圈装置,固定连接于所述底盘以环绕所述磁体,用于通过使选择的电流流过所述线圈装置而围绕所述枢转轴线枢转所述磁体,并从而枢转所述所述右行轮和所述左行轮。

附图说明

在结合附图阅读时能更好地理解上述发明内容以及下文中的本发明的详细说明。为了示出本发明,在附图中示出了目前优选的四个实施例。然而应该理解,本发明严格不局限于所示出的设置和功用。

在附图中:

图1是根据本发明第一优选实施例的玩具车顶部透视图,为了清楚,车体的外壳被移走,并且可转向轮和转向机构处于中间,笔直向前的转向配置;

图2是图1玩具车转向机构,在定向为中间或直线转向方向的机构的顶部和后部,从中心的偏左侧看的透视图,为了清楚起见,车体的外壳、底盘的前部外壳、行轮和右转动部件被移走;

图3是从机构中心的偏左侧查看的上述图中转向机构的顶部和后部透视图,右侧转动部件沿右转弯方向完全枢转,并且沿图2中的线3-3部分地剖开。

图4是上述图的转向机构处于图3的右转弯配置的顶视图;

图5是上述图中转向机构的另一个透视图,左侧转动部件沿左转弯方向部分地枢转;

图6是上述图中转向机构的类似的透视图,左侧转动部件沿左转弯方向完全地枢转,并且沿图2中的线3-3部分地剖开;以及

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