[发明专利]两轮摩托车的操纵装置有效
| 申请号: | 200910149221.4 | 申请日: | 2009-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN101638124A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
| 发明(设计)人: | 竹中宽;加藤明;西村治树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张斯盾 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 操纵 装置 | ||
1.一种两轮摩托车的操纵装置,其中具备:
在车身车架的前端部设置的头管;
通过转向柱被上述头管操纵自如地支承的顶梁以及底梁;
被上述顶梁以及上述底梁保持,可旋转地支承前轮的前叉;
以与上述顶梁一体地运动的方式,设置在上述顶梁侧的转向装置,
上述顶梁具有设置在上述顶梁的两端部并保持上述前叉的保持部;其特征在于,
上述顶梁具有在上述顶梁的上面设置,从上述保持部向中央部、即向上述转向柱所插通的柱插通孔延伸的突起部。
2.根据权利要求1所述的两轮摩托车的操纵装置,其特征在于,
上述转向装置是左右分离型的转向装置,左右转向装置分别固定在上述前叉的上端部,
上述突起部具有:
从上述保持部的前部向中央部延伸的第一突起部;
从上述保持部的后部向中央部延伸的第二突起部。
3.根据权利要求2所述的两轮摩托车的操纵装置,其特征在于,
将从上述顶梁的前部向前方突出,覆盖主开关的上部的罩部一体地设置在上述顶梁。
4.根据权利要求3所述的两轮摩托车的操纵装置,其特征在于,
上述主开关固定在上述罩部的下部,
将接合上述罩部的侧部和上述顶梁的前部的突出部一体地设置在上述顶梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910149221.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





