[发明专利]刮水器片

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2008年12月5日提交的韩国专利申请第 10-2008-0123664号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于这种 引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种刮水器片，更加具体地，涉及一种刮水 器片，其能够稳固地支持刮水器条，更好地挤压在车辆的挡风玻璃上， 并且在车辆高速行驶时不会抬起或者发颤。

背景技术

具有竞赛图结构的常规的刮水器片包括杠杆组件，在所 述杠杆组件中各个杠杆互相连接。由于杠杆组件暴露在外面，这种刮 水器片具有较差的外观。

为了解决现有技术的前述问题，在日本早期公开实用新 型专利公报第07-28759号和第07-26266号中公开了一种具有由合成树 脂制成的杠杆组件的刮水器片。然而，因为根据上述文件的公开内容， 杠杆组件由合成树脂制成，所以仍然有其它缺点：增大杠杆和杠杆组 件的尺寸并且增大刮水器片以确保不充分的强度和刚度。

日本早期公开实用新型专利公报第07-28759号提出了一 种具有销钉的刮水器片，以防止车辆行驶时刮水器片从车辆的挡风玻 璃抬起。然而，根据销钉的安装位置，这种构造也增大了刮水器片的 尺寸，具有较差的外观，并且不能确保防止刮水器片抬起。

韩国专利申请专利公报第10-2005-78199号公开了一种 刮水器片。更加具体地，该刮水器片包括直接扫过挡风玻璃的刮水器 条、支撑刮水器条的杠杆组件以及包容该杠杆组件的盖构件。杠杆组 件包括多个以竞赛图结构互相连接的杠杆，并且具有比刮水器条的轴 向长度短的轴向长度。盖构件在相对的端部处支撑刮水器条，并且具 有多个分离地形成的盖部分。

由于上述刮水器片具有四点支撑结构并且通过铰链连 接，刮水器条的两个端部在挡风玻璃上的挤压不好。因为这个问题， 在高速行驶的过程中刮水器片可能会抬起或者发颤。此外，上述文件 并未克服刮水器片的诸如不稳固结构以及增大尺寸的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的 一般背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成 已经为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种刮水器片，其能够稳 固地支持刮水器条，更好地挤压在车辆的挡风玻璃上，并且在车辆高 速行驶时不会抬起或者发颤。

在本发明的一方面中，刮水器片包括用于与车辆的挡风 玻璃接触的刮水器条、支撑该刮水器条以挤压在挡风玻璃上的杠杆组 件以及包容该杠杆组件的盖构件，其中该杠杆组件包括一对第一杠杆 和一对第二杠杆，所述一对第一杠杆的每一个的两个端部分别与所述 刮水器条接合并且点支撑所述刮水器条，以在所述刮水器条上形成接 合部分，所述一对第二杠杆的每一个的一个端部铰链连接至第一杠杆 的相应一个，所述一对第二杠杆的每一个的另一个端部与盖构件和刮 水器条连接。

在所述刮水器条上形成的第一杠杆的接合部分可以在其 间大致等距地间隔开。

每个第一杠杆的两个端部可以不连接至所述刮水器条， 从而在外力施加至盖构件时允许其两个端部可滑动地支撑所述刮水器 条。

每个第一杠杆的一个端部可以不连接至所述刮水器条， 从而在外力施加至盖构件时允许不连接至所述刮水器条的另一个端部 可滑动地支撑所述刮水器条。

每个第一杠杆的两个端部可以连接至所述刮水器条，从 而在外力施加至盖构件时允许其两个端部弹性支撑所述刮水器条。

所述刮水器片可以进一步包括第三杠杆，所述第三杠杆 使得第二杠杆的另一个端部与盖构件连接。

所述第二杠杆的中间部分可以铰链连接至盖构件，其中 所述盖构件包括固定盖和一对挠性盖，所述一对挠性盖分别铰链连接 至所述固定盖的两个端部，所述第二杠杆的中间部分固定至所述挠性 盖的一个端部，第三杠杆可以使得第二杠杆的另一个端部与所述挠性 盖连接。

所述第一杠杆可以以其中间部分朝向所述第二杠杆凸出 的方式弧形成形，每个隔离物可以形成在所述第二杠杆的一个端部上， 以按压所述第一杠杆，其中所述第二杠杆以其中间部分朝向所述盖构 件凸出的方式弧形成形。

所述盖构件可以以其中间部分朝向刮水器臂凸出的方式 弧形成形，连接器可以设置在所述盖构件的中间部分上，用于与所述 刮水器臂连接。