[发明专利]风力涡轮机传感器组件及其组装方法有效
申请号: | 200910147597.1 | 申请日: | 2009-06-11 |
公开(公告)号: | CN101603970A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | C·J·温斯洛;S·赫尔;M·韦斯特;A·K·辛普森;R·M·勒克莱尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | G01P5/06 | 分类号: | G01P5/06;F03D1/00;F03D1/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;曹 若 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 涡轮机 传感器 组件 及其 组装 方法 | ||
技术领域
本发明领域一般地涉及风力涡轮机,尤其涉及安装于叶片的传感器组件。
背景技术
至少一些已知的风力涡轮机包括多个用来将来自迎面风的动能转化为用来产生电力的机械能的叶片。以湍流、风切变、偏转误差运行、塔影和/或伴流影响形式的动态载荷可在旋转期间在叶片上引起变化的空气动力,随着时间该空气动力可引起部件过早地疲劳。
某些已知的风力涡轮机已经装备有安装于叶片的传感器,即风速计,该安装于叶片的传感器能使环绕各叶片的空气动力学状态能够在运行期间被确定,以便可以优化电力生产和减少作用在风力涡轮机叶片上的不期望的载荷。然而,已知的系统固定安装在叶片翼型件中,使得基本上避免了移除后测试(removal following testing)而不破坏传感器。此外,已知的传感器由金属基材料制造,这就增加了传感器的重量并可在测试期间引起振动。这种振动降低了测试结果的准确性。
发明内容
在一个方面,提供了一种用于风力涡轮机转子叶片的传感器组件。该传感器组件包括空气数据探头(probe),该空气数据探头包括基轴、尖端以及在基轴和尖端中间延伸的杆部,其中杆部由复合材料制造。传感器组件包括收容件,该收容件可配置成联接在涡轮机叶片前缘内以收容基轴于其中,以便当基轴收容在收容件内时,尖端自涡轮机叶片前缘延伸一段距离。
在另一个方面,提供了一种包括转子叶片和至少一个传感器组件的风力涡轮机。该传感器组件包括空气数据探头,该空气数据探头包括基轴、尖端以及在尖端和基轴之间延伸的杆部,其中杆部由复合材料制造;收容件配置成联接在涡轮机叶片前缘内以收容基轴,以便当基轴收容在收容件内时,尖端自涡轮机叶片前缘延伸一段距离。
在再一个方面,提供了一种组装风力涡轮机的方法。该方法包括:将收容件固定联接在涡轮机叶片前缘内,其中,收容件包括第一端和对立的第二端;制造空气数据探头,该探头包括基轴、尖端以及在尖端和基轴之间延伸的杆部,其中,该杆由复合材料制造;以及收容该探头于收容件内,以便当基轴收容在收容件内时,尖端自涡轮机叶片前缘延伸一段距离。
附图说明
图1是示例性风力涡轮机的侧视图;
图2是包括可用于图1所示的风力涡轮机的示例性传感器组件的风力涡轮机叶片的示意图;
图3是可用于图2所示的传感器组件的示例性探头的透视图;
图4是可用于图2所示的传感器组件的示例性收容件的透视图;
图5是图2所示的传感器组件的透视图;
图6是组装后的传感器组件的透视图;
图7是图2所示的截面7的分解图,该截面移除了传感器组件并安装了示例性插塞。
部件列表
100 风力涡轮机 122 载荷转移区
102 塔 124 方向
104 支撑表面 200 传感器组件
106 舱 202 翼型件
108 转子 204 叶片前缘
110 轮毂 206 后缘
112 叶片 208 低压侧
114 旋转轴线 210 高压侧
118 俯仰轴线 212 弦线
120 叶片根部 214 抗剪腹板
218 翼梁端 216 翼梁端
219 压力扫描器 228 收容件第二端
220 孔 250 支撑杆
222 收容件 252 基轴部分
224 探头 254 杆近端
226 收容件第一端 256 尖端部分
260 端 258 杆远端
262 界面 274 出管
264 凸缘 278 配合面
266 外表面 280 多个螺纹
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910147597.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滤波器及包括该滤波器的显示器装置
- 下一篇:压力传感器