[发明专利]前车窗防雨装置无效
| 申请号: | 200910147566.6 | 申请日: | 2009-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN101920645A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 张晓丽 | 申请(专利权)人: | 张晓丽 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266200 山东省即墨*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车窗 防雨 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种前车窗防雨装置,尤其是能够避免雨水落到前车窗玻璃上的新方法前车窗防雨装置。
背景技术
目前,公知的前车窗防雨装置是雨刷。雨刷平时位于前车窗下边沿或上边沿,遇到降雨便有机械传动装置带动雨刷来回摆动,擦拭前车窗玻璃上的雨水,以减轻雨水对视觉造成的不良影响。但是雨刷不能完全擦净玻璃上的雨水,也就不能完全消除雨水对视觉造成的不良影响,而且由于雨刷来回摆动,造成驾驶员注意力分散,视线模糊,容易造发错误判断。
发明内容
本发明提供一种新方法前车窗防雨装置,它不仅能完全消除雨水落到前车窗玻璃上对视觉造成的模糊感觉,而且能避免雨刷来回摆动给驾驶员造成的不良影响。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:在已有的前出头车的发动机罩上靠近前车窗底边加上一前后宽窄适当,左右长短、形状与发动机罩吻合的附加钢板,附加钢板的一条长边经活页装置与发动机罩相连,另一条长边与前车窗底边相吻合且能绕带活页边上下转动,附加钢板的两端垂直向下各折出一直角弧形钢板插入发动机与两侧罩之间,并使直角弧形钢板的两直角边和弧形边的半径均等于附加钢板的宽度,而且是使弧形边上带齿,其齿与后下方的两个同步机械传动齿轮相啮合。附加钢板的下面沿带活页边和两侧边有一n形喷气管,n形喷气管的端口封闭,三节管上各有一排喷气孔,中间一排喷气孔的喷气方向指向附加钢板对边内侧,两边的每排喷气孔的直径由端点至底边逐渐减小,其喷气方向与附加钢板成四十五度角,并分别指向各自邻近的直角弧形钢板的弧形边内侧。n形喷气管中间有一个供气嘴由软管与空压机联通。附加钢板平时贴在发动机罩上,遇有降雨即由机械传动装置经两个同步机械传动齿轮将其立起止适当角度,空压机经n形喷气管将高压气体喷向前车窗的三条边,这样即在附加钢板和前车窗三边之间形成一均匀的n形气流,使雨水顺气流流向车后。
由于采用上述方案,消除了雨水落到前车窗玻璃上造成的视觉模糊感,避免了因雨刷来回摆动给驾驶员造成的不良影响,平时窗前没有了雨刷,增强了车的美感。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明安装在轿车上降雨时启用示意图。
图2、图3是本发明安装在轿车上无雨时从两个侧面看的关闭示意图。
图4是从车的正面看两个等腰三角形喷气嘴在前车窗底边的位置示意图。
图5是从正面看两个等腰三角形喷气嘴的形状示意图。
图6是从车的后面看本发明主体组件的主视图。
图7是图6的左视图。
图8是图6的仰视图。
图中1、附加钢板 2、活页装置 3、活页装置 4、直角弧形带齿钢板 5、传动齿轮 6、直角弧形带齿钢板 7、传动齿轮 8、等腰三角形喷气嘴 9、等腰三角形喷气嘴 10、n形喷气管 11、喷气孔12、喷气孔 13、喷气孔 14、供气嘴
具体实施方式
如图1-8所示的一个实施例中,附加钢板(1)的一条长边经活页装置(2)、(3)与发动机罩相连,两侧的直角弧形带齿钢板(4)、(6)与两个同步机械传动齿轮(5)、(7)相吻合,附加钢板(1)的下面沿着带活页边和两侧边有一n形喷气管(10)固定在三边旁,n形喷气管(10)的三节管上各有一排喷气孔(11)、(12)、(13),中间有一个供气嘴(14),从空压机喷出的高压气体经软管与供气嘴(14)、等腰三角形喷气嘴(8)、(9)联通。位于前车窗底边外侧、驾驶员和副驾驶员正前方位置的两个等腰三角形喷气嘴(8)、(9),其喷气方向与玻璃平行且指向正上方,这样如果有雨点闯入n形气流面内或只有少量降雨而n形喷气管尚未打开时两等腰三角形喷气嘴会将玻璃吹出两块无雨面,以利于驾驶员和副驾驶员观察。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张晓丽,未经张晓丽许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910147566.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





