[发明专利]轮胎管理装置无效
申请号: | 200910146537.8 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN101596846A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 高口纪贵 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/20;B60C23/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 管理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及例如针对被胎面翻新而再利用的汽车用轮胎,管理胎面部以外的部分的轮胎质量的轮胎管理装置。
背景技术
一般,作为这种轮胎管理装置,已知一种装置,着眼于胎面部的磨损率根据轮胎的温度、路面干燥状态等而变化,检测轮胎的温度、轮胎的气压及气象条件,并且基于该检测结果与车辆的行驶距离计算轮胎的胎面部的磨损量。另外,该轮胎管理装置推定轮胎的更换时期、旋转的时间。
通过使用所述轮胎管理装置,能够计算胎面部的磨损量并管理轮胎的胎面部的磨损量。然而,不能管理胎面部以外的部分的轮胎质量。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种能够管理轮胎的胎面部以外的部分的轮胎质量的轮胎管理装置。
为了达成所述目的,本发明是一种轮胎管理装置,该轮胎管理装置在安装有多个带有无线转发机(transponder,发射机应答器)的轮胎的车辆中,按每个轮胎管理施加到各轮胎的力或与该力相关的系数,具备:用于存储所述车辆的参数值(諸元值,诸元值、规格值)的存储装置;用于检测车辆的状态量的检测装置;运算装置,该运算装置至少使用存储装置的车辆的参数值及检测出的车辆的状态量,按每个轮胎运算所述力或与该力相关的系数;和发送装置,该发送装置将由运算装置运算出的力或与该力相关的系数发送并存储到对应的轮胎的无线转发机。
另外,本发明是一种轮胎管理装置,该轮胎管理装置在安装有多个带有无线转发机的轮胎的车辆中,按每个轮胎管理施加到各轮胎的力或与该力相关的系数,具备:用于存储所述车辆的参数值的存储装置;用于检测车辆的状态量的检测装置;运算装置,该运算装置至少使用存储装置的车辆的参数值及检测出的车辆的状态量,按每个轮胎运算所述力或与该力相关的系数;频度分布数据制作装置,该频度分布数据制作装置按每个轮胎制作由运算装置运算出的力或与该力相关的系数的频度分布数据;和发送装置,该发送装置将由频度分布数据制作单元制作的频度分布数据发送并存储到对应的轮胎的无线转发机。
由此,使用车辆的参数值及车辆的状态量,按每个轮胎运算各轮胎所承受的力或与该力相关的系数。另外,将运算结果存储于对应的轮胎的无线转发机。例如作为车辆的参数值使用车辆的重量、各轮胎的承受的重量及转动惯量,作为车辆的状态量使用车辆的纵向加速度、横向加速度及车辆的横摆角加速度,由此能够运算各轮胎分别承受的力。另外,将该运算结果存储于对应的轮胎的无线转发机。因此,能够通过后来读取存储于无线转发机内的运算结果,容易并且可靠地确认该轮胎的胎面部及胎面部以外的部分所承受的力的履历。因此,在管理轮胎的胎面部以外的部分的轮胎质量方面非常有利。
本发明的所述目的与其以外的目的、特征和有益效果,由以下的说明和附图明示。
附图说明
图1是表示本发明的第1实施方式的车辆及轮胎管理装置的概略平面图。
图2是车辆的力学模型的一例。
图3是无线转发机的概略电路图。
图4是表示本发明的第2实施方式的车辆及轮胎管理装置的概略平面图。
图5是频度分布数据的一例。
图6是车辆的力学模型的其他例。
具体实施方式
图1至图3表示本发明的第1实施方式。图1是车辆及轮胎管理装置的概略平面图,图2是车辆的力学模型的一例,图3是无线转发机的概略电路图。
该轮胎管理装置具有设置于车辆1的多个天线20、控制装置30、存储装置31、检测车辆1的前后方向的加速度的第1加速度计41、检测车辆1的横向的加速度的第2加速度计42、横摆加速度计50及速度计60。另外,车辆1是前后各有2个轮胎T的众所周知的汽车,各轮胎T上分别埋设有使用电磁波与外部进行信息授受的众所周知的无线转发机10。无线转发机10能够埋设于胎圈部、侧壁部或者胎面部的内侧的面等。
各天线20以与各轮胎T的无线转发机10对应的方式设置于车辆1,各天线20将从控制装置30发送的数据发送到无线转发机10。
如图3所示,无线转发机10具有例如天线11、整流电路12、中央运算部13、信号发送接收部14及存储部15。如果使用电磁波从车辆1的天线20向无线转发机10发送数据,则由该电磁波在天线11产生交流电流,并且该电流由整流电路12整流成直流电流,该直流电流作为中央运算部13、信号发送接收部14及存储部15的动力源使用。另外,产生于天线11的交流电流经由信号发送接收部14作为数据被中央运算部13识别,该数据被存储于存储部15。并且,存储于存储部15的数据能够由众所周知的读写器(リ一ダラィタ)等读取。
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