[发明专利]一种定位装置无效
| 申请号: | 200910146526.X | 申请日: | 2009-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN101564815A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
| 发明(设计)人: | 郭建东;刘新宇;王雪松;鲁月新;候建德;张乐 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066003河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种定位装置,具体地说涉及一种车轮加工时利用车轮轮辐进行圆周方向定位的装置。
背景技术
在汽车车轮的钻孔加工中,需要对车轮进行轴向、径向、圆周方向定位,这样才能限制车轮的六个自由度。图1就是常见的定位方式,图2是图1的俯视图。图1中,利用车轮的中心孔和法兰面对车轮进行轴向、径向定位,利用穿过车轮窗口的定位杆进行圆周方向定位。
实际加工时,由于车轮轮辐的变形以及加工毛刺的存在,定位杆和车轮的位置并不是固定、唯一的,而是经常出现变动,这将影响到车轮的加工精度和加工一致性,严重地将影响到车轮的互换性、装配性,导致车轮废品增多。
发明内容
本发明的目的是要提供一种车轮加工时利用车轮轮辐进行圆周方向定位的装置。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种定位装置,由圆锥销、半圆销、V型滑座、导向柱、弹簧、直线轴承、高度调节杆、底座组成,半圆销通过圆锥销安装在V型滑座上,导向柱与V型滑座紧固在一起,导向柱同时通过直线轴承安装在底座上,V型滑座能在弹簧的作用下上下移动,高度调节杆可以根据不同车轮的高度调整V型滑座的高度,V型滑座开口角度为45°~60°。
实际使用前,V型滑座在弹簧的作用下处于最高位置。实际使用时,首先将车轮按照中心孔定位方式放在夹具上,同时将车轮轮辐大致对准V型滑座的槽中,并缓缓放下车轮,此时车轮轮辐自动落在V型滑座的半圆销上;V型滑座在车轮的重力作用下下移,下移过程中,车轮轮辐中心自动和V型滑座中心重合,从而完成圆周方向定位;当车轮放平稳后,其法兰面的轴向定位也顺势完成。至此,车轮轴向、径向、圆周方向定位完成。
本发明能满足车轮制造企业对车轮圆周方向定位的需要,能消除因车轮轮辐变形、加工毛刺产生的定位不准确的现象,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求、制造成本低的特点。
附图说明
图1是现有技术中依靠定位杆进行圆周方向定位的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本发明一种定位装置的结构示意图;
图4是本发明一种定位装置使用时的结构示意图;
图5是图3的A-A向视图;
图中,1-圆锥销,2-半圆销,3-V型滑座,4-导向柱,5-弹簧,6-直线轴承,7-高度调节杆,8-底座,9-车轮轮辐,10-车轮
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
本发明一种定位装置,由圆锥销1、半圆销2、V型滑座3、导向柱4、弹簧5、直线轴承6、高度调节杆7、底座8组成,半圆销2通过圆锥销1安装在V型滑座3上,导向柱4与V型滑座3紧固在一起,导向柱4同时通过直线轴承6安装在底座8上,V型滑座3能在弹簧5的作用下上下移动,高度调节杆7可以根据不同车轮的高度调整V型滑座3的高度,V型滑座3开口角度为45°~60°。
实际使用前,V型滑座3在弹簧5的作用下处于最高位置。实际使用时,首先将车轮10按照中心孔定位方式放在夹具上,同时将车轮轮辐9大致对准V型滑座3的槽中,并缓缓放下车轮,此时车轮轮辐自动落在V型滑座的半圆销2上;V型滑座3在车轮10的重力作用下下移,下移过程中,车轮轮辐9的中心自动和V型滑座3的中心重合,从而完成圆周方向定位;当车轮10放平稳后,其法兰面的轴向定位也顺势完成。至此,车轮轴向、径向、圆周方向定位完成。
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