[发明专利]一种基于线控的汽车制动系统有效
| 申请号： | 200910142359.1 | 申请日： | 2009-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN101559768A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 朱得亚;胡滨;周勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/17 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 制动 系统 | ||
1.一种基于线控的汽车制动系统，包括机械传动机构和制动推杆 组机构，其特征在于：所述机械传动机构包括两个驱动电机、两个丝 杆、两个齿轮和一个轴杆齿轮(7)，其中第一驱动电机(1)与第一 丝杆(5)固定连接，第二驱动电机(2)与第二丝杆(6)固定连接， 第一丝杆(5)和第二丝杆(6)都与轴杆齿轮(7)咬合，第一齿轮(3) 固定在第一丝杆(5)上，第二齿轮(4)，固定在第二丝杆(6)上，且 所述第一齿轮(3)和第二齿轮(4)相互咬合；所述制动推杆组机构 包括制动轴杆(8)，所述轴杆齿轮(7)固定在该制动轴杆(8)上。
2.如权利要求1所述的制动系统，其特征在于：所述制动推杆组 机构还包括制动螺母(11)和制动片(12)，制动螺母(11)和制动 片(12)固定连接，所述制动轴杆(8)靠近制动片(12)的一端设有 螺纹(10)，制动轴杆(8)通过螺纹(10)与制动螺母(11)套接。
3.如权利要求2所述的制动系统，其特征在于：所述制动推杆组 机构还包括制动钳支架(9)，制动钳支架(9)和制动螺母(11)固 定连接。
4.如权利要求2所述的制动系统，其特征在于：所述电机产生的 驱动力经过所述机械传动机构将所述制动推杆组机构推到一定位置时 会自动机械自锁。
5.如权利要求4所述的制动系统，其特征在于：所述自动机械自 锁消除或减轻所述制动推杆组机构上的压力。
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