[发明专利]用于内燃机的冷启动控制系统

权利要求书

1.一种冷启动控制系统，包括：

电加热催化剂控制模块，当催化转化器的温度低于阈值时，所述电 加热催化剂控制模块致动电加热催化剂以加热所述催化转化器；

空气泵控制模块，当所述催化转化器的温度达到第一温度时，所述 空气泵控制模块致动空气泵，从而将氧供给到所述催化转化器，其中 所述第一温度高于所述阈值并且低于所述催化转化器的点火温度；

发动机启动模块，当所述催化转化器的温度达到所述第一温度时， 所述发动机启动模块以第一状况启动发动机，从而将一氧化碳供给到 所述催化转化器，其中在所述第一状况时的空气／燃料比小于化学当量 比；和

预测所述催化转化器中的活性催化剂的体积量的控制模块。

2.根据权利要求1所述的冷启动控制系统，其中，在所述第一状况 时，所述发动机产生第一量的一氧化碳，且所述第一量的一氧化碳在 所述第一温度时在所述催化转化器中被氧化。

3.根据权利要求2所述的冷启动控制系统，其中，所述空气泵将第 二量的氧气引导给所述催化转化器，其中，所述第二量是所述第一量 的函数。

4.根据权利要求1所述的冷启动控制系统，其中，当所述催化转化 器处于所述点火温度时，所述发动机以第二状况运行，其中在所述第 二状况时的空气／燃料比是化学当量比或比在所述第一状况时的空气／ 燃料比更大。

5.根据权利要求1所述的冷启动控制系统，其中，当所述催化转化 器处于所述点火温度时，所述电加热催化剂控制模块停用所述电加热 催化剂。

6.一种操作发动机系统的方法，包括：

当催化转化器的温度低于阈值时，致动电加热催化剂以加热所述催 化转化器；

当所述催化转化器的温度达到第一温度时，以第一状况启动发动 机，从而将一氧化碳供给到所述催化转化器，其中所述第一温度高于 所述阈值并且低于所述催化转化器的点火温度，并且其中，在所述第 一状况时的空气／燃料比小于化学当量比；

当所述催化转化器的温度达到所述第一温度时，致动空气泵，从而 将氧供给到所述催化转化器；和

预测所述催化转化器中的活性催化剂的体积量。

7.根据权利要求6所述的方法，还包括：通过从一氧化碳的氧化反 应释放的热将所述催化转化器加热至所述点火温度。

8.根据权利要求6所述的方法，还包括：在第一温度时氧化一氧化 碳。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括：当所述催化转化器处于所 述点火温度时，使所述发动机以第二状况运行，其中，在所述第二状 况时，空气／燃料比是化学当量比。