[发明专利]用于涡轮叶片冷却的冷却回路有效
申请号: | 200910141790.4 | 申请日: | 2009-05-15 |
公开(公告)号: | CN101581236A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | J·R·赫斯;K·穆尔;E·劳什 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F02C7/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 陈江雄;杨松龄 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 叶片 冷却 回路 | ||
1.一种用以将冷却剂供送到燃气涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上 的系统,所述系统包括:
构造成用以从主压缩机(1)气流中抽取空气的抽取系统(30);
至少一部分设置在所述燃气涡轮机(10)外部的供送回路(20),其 联接到所述抽取系统(30)上并且构造成用以将作为所述冷却剂的组 分的所述已抽取空气从所述抽取系统(30)输送到冷却剂引入区(46); 以及
冷却系统(40),其设置在所述燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区 (46)附近并且在所述燃气涡轮机(10)的机上位置处联接到所述供送 回路(20)上,所述冷却系统(40)构造成用以将包括所述已抽取空气的 所述冷却剂供送给所述涡轮叶片(12);其中,所述冷却系统(40)包括 强制涡流系统(47,48),所述强制涡流系统在流动从相对较小的机上 半径移动到对应于所述涡轮叶片入口半径的较大半径时增大所述冷 却剂的流速。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供送回路(20) 包括构造成用以加热和/或用以冷却所述已抽取空气的换热器(50)。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供送回路(20) 包括构造成用以清洁所述已抽取空气的清洁装置(40)。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供送回路(20) 包括构造成用以测量所述已抽取空气的预定特性的测量装置(70)。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供送回路(20) 包括构造成用以调整所述已抽取空气的压缩的压缩机(80)。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述冷却系统(40) 利用会聚的周向通道经由空气密封管(111)而联接到所述供送回路 (20)上。
7.一种用以将冷却剂供送到燃气涡轮机(10)的涡轮叶片(12)上 的系统,所述系统包括:
构造成用以从主压缩机气流中抽取一组空气供给源的抽取系统 (30);
至少一部分设置在所述燃气涡轮机(10)外部的供送回路(20),其 联接到所述抽取系统(30)上并且构造成用以将作为所述冷却剂的组 分的各个所述已抽取空气供给源从所述抽取系统(30)输送到冷却剂 引入区(46);以及
冷却系统(40),其设置在所述燃气涡轮机(10)的冷却剂引入区 (46)附近并且在所述涡轮机(10)的机上位置处联接到所述供送回路 (20)上,所述冷却系统(40)构造成用以将包括各个所述已抽取空气供 给源的所述冷却剂供送给所述涡轮叶片(12);其中,所述冷却系统(40) 包括强制涡流系统(47,48),所述强制涡流系统在流动从相对较小的 机上半径移动到对应于所述涡轮叶片入口半径的较大半径时增大所 述冷却剂的流速。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述空气供给源 在一组抽取点(30A,30B)处从所述气流抽取,以及
其中,所述涡轮机(10)的冷却剂引入区(46)定位在所述抽取点 (30A,30B)的后部。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,逐渐靠后定位的 涡轮叶片(12)分别被供给有所述冷却剂的一部分,所述冷却剂包括分 别从逐渐靠前定位的抽取点(30A,30B)所抽取的那些所述已抽取空气 供给源。
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