[发明专利]一种保持架加工方法及保持架和向心球轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种保持架加工方法、一种保持架及具有该保持架的向心球轴承。 

背景技术

向心球轴承是现代机械中常用的一种零部件，其能够在高速运动中承受不同大小的负荷。向心球轴承广泛应用于普通工业、汽车行业、农业、化工业和家电行业。 

向心球轴承一般包括内圈、外圈、滚动体和保持架。内圈用于与旋转轴的轴端装配，为旋转轴提供支撑，通常内圈的外侧设有与滚动体相适应的凹形深沟结构，外圈通常装配在固定部件上，为内圈旋转提供基础，通常在外圈内侧设有与滚动体相适应的凹形深沟结构，这样内圈与外圈之间就形成的完整滚动通道；滚动体装配在内圈与外圈之间的滚动通道内，将旋转轴与固定部件之间的滑动摩擦转化呈滚动摩擦，减小摩擦力；保持架位于向心球轴承的内圈和外圈之间，并将滚动体相互分开，以避免滚动体之间的摩擦，同时保证滚动体保持在滚动通道内，使各滚动体受力均匀，提高向心球轴承的稳定可靠性。 

保持架是向心球轴承的一个关键部件，保持架的性能很大程度上决定了向心球轴承的性能和可靠性。在向心球轴承的使用过程中，保持架要承受滚动体的摩擦力的作用，保持架与滚动体之间的摩擦力越小，向心球轴承的性能和稳定性就越好。 

保持架的具体结构请参看图1，图1为一种典型的保持架的结构示意图。 

一般在滚动体的两侧各设一个保持架，每个保持架的结构如图1所示，保持架上设有与滚动体相配合的球兜101，用于限制滚动体的滑动，滚动体与保持架的接触点越靠近保持架的球兜101的中心位置，滚动体与保持架之间的摩擦力就越小；每个球兜101之间设有钉孔 102，钉孔102内穿有铆钉，用于将滚动体两侧的保持架固定在一起。

球兜的中心到向心球轴承的中心的距离，称为球兜的中心径；钉孔的中心到向心球轴承的中心的距离，称为钉孔的中心径。如图1所示，在单个保持架的结构中，球兜的中心径与钉孔的中心径相等，单个的这种结构的保持架的球兜的中心可正对滚动体与保持架的接触点处。 

但是，当两个这种结构的保持架通过铆钉固定在滚动体的两侧后，球兜与滚动体的接触点将与球兜的中心发生错位，球兜与滚动体的接触点将位于球兜的靠近向心球轴承的内圈的位置，这样将导致滚动体与保持架之间的摩擦力增大，滚动体与保持架之间较大的摩擦力将导致滚动体和保持架均会产生严重磨损，将会降低向心球轴承的使用寿命；同时，向心球轴承在运行过程中，滚动体与保持架之间会发生严重的相对振动，会产生较大的噪音，使得周围的环境受到噪音污染。 

发明内容

本发明的目的是提供一种保持架加工方法，使得加工出的保持架与滚动体的摩擦力较小，能够有效减小滚动体与保持架之间的磨损、降低因滚动体与保持架发生相对振动而产生的噪音。 

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种保持架加工方法，包括： 

步骤A.对成型件进行整形，使得所述成型件上形成球兜，且所述球兜的中心到向心球轴承的中心的距离以预设差值小于标准中心径； 

步骤B.在所述成型件上冲孔，使得所述成型件上形成钉孔，且所述钉孔的中心到向心球轴承的中心的距离等于标准中心径，以保证滚动体两侧的保持架通过铆钉固定后，球兜的中心位置正对滚动体与保持架的接触点处。 

优选的，步骤B之后还包括： 

步骤C.对所述成型件的表面进行抛光处理。 

优选的，所述步骤C之后还包括： 

步骤D.对所述成型件的表面进行防锈处理。 

优选的，所述对成型件进行整形，具体为：将成型件放入预设的整形模具中，对所述成型件进行冲压。 

一种保持架，该保持架采用上述的保持架加工方法制成。 

一种向心球轴承，包括内圈、外圈、滚动体和保持架，所述保持架为上述的保持架。 

优选的，所述滚动体为滚珠。