[发明专利]双头活塞式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种在车辆空调系统中使用的双头活塞式压缩机。

背景技术

日本专利申请公报No.2007-138925中公开的压缩机公开了一种包 括用于将制冷剂引导到压缩机的前压缩室中的旋转阀的吸入机构，还公 开了另一种包括用于将制冷剂引导到压缩机的后压缩室中的吸入阀的 吸入机构。唇封式轴密封件插入在压缩机的前壳体和旋转轴之间。轴密 封件容置在形成于前壳体中的轴密封室中。凹进通道形成在旋转轴的外 周面中以作为旋转阀的一部分。凹进通道的一端开口于其中具有轴密封 件的轴密封室。凹进通道的另一端开口于形成在压缩机的前缸体中的吸 入通道而与压缩室连通。随着旋转轴旋转，每个吸入通道与凹进通道间 歇地连通，从而经凹进通道和吸入通道将轴密封室中的制冷剂引导到压 缩室中。

由于凹进通道是通过在旋转轴的外周面中加工槽而形成，所以与通 过在旋转轴的端部钻孔而形成通道相比，旋转轴的制造成本得以减少。 此外，流经轴密封室的制冷剂冷却了轴密封件，这延长了轴密封件的寿 命。

然而，以上参考文献No.2007-138925中公开的旋转阀的凹进通道 延伸以便连接在阀端口板前面的轴密封室和在阀端口板后面的吸入通 道。因此，旋转轴的外周面需沿旋转轴的轴向长距离开槽以形成凹进通 道。随着凹进通道沿轴向的长度增加，旋转轴的强度降低。此外，另一 个问题在于轴密封件需以凹进通道从阀端口板向前延伸的距离进一步 向前定位。这导致压缩机尺寸变大。

考虑到上述问题而作出的本发明旨在提供一种双头活塞式压缩机， 其在使压缩机的尺寸最小化的同时防止降低旋转轴的强度。

发明内容

根据本发明的一方面，一种双头活塞式压缩机包括：壳体组件，其 包括前壳体、后壳体和缸体，在缸体中限定有曲柄室和多个缸膛且缸体 具有贯穿其中的轴孔；双头活塞，其容置在缸膛中以在其中往复运动； 旋转轴，其由缸体的轴孔以可旋转方式支撑；旋转斜盘，其容置在曲柄 室中以随旋转轴旋转；轴密封件，其设置在前壳体和旋转轴之间；压缩 室，其由缸体中的缸膛限定；吸入室，其由前壳体限定；以及引导通道， 其具有用于将制冷剂从吸入室引导到压缩室中的旋转阀。引导通道包 括：连通通道，其形成在缸体中，用于将吸入室连接到轴孔；吸入通道， 其连接轴孔和压缩室；以及凹进通道，其形成在旋转轴的外周面中，用 于随着旋转轴的旋转在连通通道和相应的吸入通道之间间歇地连接。

从以下结合附图进行的描述，本发明的其它方面和优点将变得显而 易见，附图示例性地示出了本发明的原理。

附图说明

本发明被认为具有新颖性的特征在所附的权利要求中具体阐明。参 考以下结合附图对目前优选的实施方式的描述，可最好地理解本发明及 其目的和优点，其中：

图1是根据本发明的第一优选实施方式的双头活塞式压缩机的纵向 剖视图；

图2是图1的压缩机的局部纵向剖视图，示出了所述压缩机的旋转 阀；

图3是沿图1中的线I-I截取的剖视图；

图4是沿图1中的线II-II截取的剖视图；

图5是沿轴孔的周向和轴向展开的旋转阀的展开图，示出了根据本 发明的第一实施方式的凹进通道、吸入通道和槽沟在轴孔处的开口之间 的位置关系；

图6是根据本发明的第二优选实施方式的双头活塞式压缩机的纵向 剖视图；

图7是类似于图3的剖视图，但是示出了根据本发明的第二优选实 施方式的图6的压缩机；以及

图8是类似于图5的展开图，但是示出了根据本发明的第二实施方 式的图6的压缩机中的旋转阀。

具体实施方式