[发明专利]千斤顶上的刚性止动器

说明书

技术领域

本发明总体上涉及用于抬升车辆的菱形架伸缩千斤顶。更具体地说，本发明涉及一种具有一个或多个刚性止动特征的动臂装置，该刚性止动特征为焊点、铆钉、冲压筋或变位齿轮中的任一形式。

背景技术

从汽车运输的早期开始，千斤顶就已用于在需要修理时，通常是更换轮胎时，从地面抬起车辆。这些千斤顶有很多种形式，包括液压千斤顶、螺旋千斤顶以及剪式千斤顶或菱形架伸缩千斤顶。

在公知的千斤顶中，液压千斤顶通常太重而不便于车辆携带，而螺旋千斤顶尽管比液压千斤顶轻，但相对较难操作，其需要很多转螺纹才能获得适度的车辆抬升。

然而，菱形架伸缩千斤顶相对较轻，并且能够使使用者仅需适度的努力就可以获得相对较高的抬升度。因此，菱形架伸缩千斤顶是应急车辆抬升中使用最为广泛的工具选择。现今大多数车辆都配有菱形架伸缩千斤顶作为车辆抬升工具，通常随附备胎和组合撬杠以及紧固螺母套筒工具。

公知的菱形架伸缩千斤顶包含一对枢接至一对下臂的上臂，该对上臂的顶端由车辆荷载台枢接。该对下臂的下端由基座支架枢接。该对上臂的下端与对下臂的上端在耳轴处枢接，其中，耳轴中的一个有螺纹，另一个有套筒。具有螺纹部分和光滑部分的驱动螺杆穿过耳轴，使得螺纹部分与有螺纹的耳轴螺合，光滑部分与有套筒的耳轴可转动地配合。邻接光滑部分的是驱动元件。

操作时，使用者将置于其放低位置的菱形架伸缩千斤顶放在车辆下方的一个位置，在该位置上车辆荷载台近似位于车辆指定抬升区域的下方。将适当的工具与驱动螺杆的驱动元件接合。然后使用者转动工具，该工具转动螺杆，进而转动驱动螺杆在有套筒的耳轴内的光滑部分并拧动驱动螺杆穿过有螺纹的耳轴的螺纹部分，使得有螺纹的耳轴被拉向有套筒的耳轴。这引起车辆荷载台与车辆的指定抬升区域接合，并且菱形架伸缩千斤顶逐渐移动到其升起的位置。工具的继续转动继续将有螺纹的耳轴拉向有套筒的耳轴，车辆被抬升。维修任务完成后，使用者反方向转动工具，降低车辆。使用者继续转动工具，直至菱形架伸缩千斤顶被转到其放低位置，以存放在车辆中。

很自然地，需要限制菱形架伸缩千斤顶的过度运转，以使得千斤顶不会升过某一点或低于某一点。过去，运转限制围绕驱动螺杆进行设计，驱动螺杆设有一个或多个收缩点，或者设有某一直径的管子。在限制过度运转的同时，这些方法也具有一些问题。例如，收缩点的应用或任何其他对驱动螺杆的改动都会削弱该部分的结构完整性。另一方面，管子或类似的配置增加菱形架伸缩千斤顶的总重量，这对现今在油耗方面的努力来说是不希望看到的一个结果。

在车辆技术如此众多的领域中，车辆千斤顶技术领域有空间来进行改良设计和效率，从而克服公知设计的某些局限。

发明内容

本发明提供一种菱形架伸缩千斤顶，其通过提供具有高度完整的驱动螺杆的轻质千斤顶、同时提供刚性止动装置限制千斤顶的升起和千斤顶的降低，而克服公知技术的局限性。更具体地说，本发明提供一种具有荷载台、一对上臂、一对下臂和基座的菱形架伸缩千斤顶。上臂通过枢轴销枢接至荷载台。每个上臂通过耳轴安装至相应的下臂。耳轴中的一个有螺纹，另一个有套筒。下臂通过枢轴销枢接至基座。

提供一种具有螺纹部分和光滑部分的驱动螺杆。驱动螺杆的螺纹部分螺接至有螺纹的耳轴，同时光滑部分可转动地装配到光滑耳轴。驱动元件设在驱动螺杆的光滑部分的末端，用于使使用者利用带钩工具进行操作。

提供刚性止动装置，其限制菱形架伸缩千斤顶可升起的距离并限制菱形架伸缩千斤顶可降低的距离。为了限制菱形架伸缩千斤顶可升起的距离，提供两种可选择的配置，这两种可选择的配置可以单独使用也可以组合使用。根据一种选择，在荷载台的内壁上形成突起的焊点、铆钉或冲压筋形式的凸起。上臂中的一个包括延伸部分，其在菱形架伸缩千斤顶到达最大高度时抵住荷载台的凸起。根据另一种选择，在第一下臂的下端形成第一齿轮，在第二臂的下端形成用于与第一齿轮实质上啮合的第二齿轮。第一齿轮设有凸起，其在菱形架伸缩千斤顶到达最大高度时与第二齿轮的止动面相抵。

为了限制菱形架伸缩千斤顶可降低的距离，上臂或下臂中的一个设有焊点、铆钉或凸起筋形式的凸起。上臂或下臂中的另一个具有在其中形成的凸起接收槽，槽在菱形架伸缩千斤顶降低到其最低点时作为止动面。

在结合附图和权利要求阅读了本发明较佳实施例的详细说明之后，本发明的其他优点和特征将会变得显而易见。

附图说明

为了更透彻地理解本发明，请参照以下通过示例的方式在附图和具体实施方式中更加详细地加以说明的实施例，其中：

图1为根据本发明的具有限制特征的菱形架伸缩千斤顶的侧视图；