[发明专利]具有自适应学习模块的进气温度传感器诊断系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2008年7月10日提交的美国临时申请 No.61/079,455的权益。通过引用将上述申请的公开内容并入本文。

技术领域

本公开涉及发动机诊断系统，更具体地说，涉及具有自适 应学习模块的进气温度传感器诊断系统。

背景技术

这部分的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，有可能并 不构成现有技术。

内燃机燃烧燃料空气混合物以产生驱动扭矩。更具体地 说，通过节气门将空气吸入发动机中。空气与燃料混合，并利用活塞 在气缸内压缩空气/燃料混合物。空气/燃料混合物在气缸内燃烧以往 复驱动气缸内的活塞，这又旋转地驱动发动机的曲轴。

基于若干参数调节发动机操作，这些参数包括但不限于进 气温度(IAT)、歧管绝对压力(MAP)、节气门位置(TPS)、发动机 RPM和大气压力(P_BARO)。具体参考节气门，可将节气门之前的状态 参数(例如，空气温度和压力)用于发动机控制和诊断系统。内燃机 可包括直接测量IAT的IAT传感器。然而在某些情况下，IAT传感器 可由于损坏、磨损和/或其它因素而变得不准确。因此，可监测IAT 传感器，以便确定基于该IAT传感器读数确定的IAT是否准确。

内燃机系统可包括第二IAT传感器。将来自第二IAT传感 器的读数与来自第一IAT传感器的读数进行比较，以确定第一IAT传 感器是否准确。然而，该附加的IAT传感器增加了成本和复杂性，并 且为了准确起见也必须对其进行监测。

发明内容

因此，一种用于内燃机的诊断系统，其包括进气温度(IAT) 确定模块、参考温度确定模块和自适应学习模块。该IAT确定模块在 第一时间利用IAT传感器确定第一IAT，并在第二时间利用该IAT传 感器确定第二IAT。该参考温度确定模块基于MAF传感器在所述第 一时间的第一电压输出确定第一频率，并基于该MAF传感器在所述 第二时间的第二电压输出确定第二频率。该自适应学习模块基于所述 第一IAT、所述第二IAT、所述第一频率以及所述第二频率确定温度- 频率关系。

一种用于内燃机的诊断系统，其包括进气温度(IAT)确 定模块、参考温度确定模块以及自适应学习模块。该IAT确定模块在 第一时间利用IAT传感器确定第一IAT。该参考温度确定模块基于 MAF传感器在所述第一时间的第一电压输出确定第一频率。该自适应 学习模块基于所述第一温度和所述第一频率确定修正值。所述参考温 度确定模块基于预定的线性温度-频率关系和所述修正值确定参考温 度。

一种诊断进气温度(IAT)传感器的方法，该方法包括： 利用所述IAT传感器在第一时间确定第一IAT；基于MAF传感器在 所述第一时间的第一输出电压确定第一频率；利用所述IAT传感器在 第二时间确定第二IAT；基于所述MAF在所述第二时间的第二输出 电压确定第二频率；以及基于所述第一IAT、所述第二IAT、所述第 一频率和所述第二频率确定温度-频率关系。

从本文提供的说明，更多的应用领域将变得显而易见。应 当理解，这些描述及具体示例仅用于说明之目的，并不意图限制本公 开的范围。

附图说明

这里所示的附图仅用于说明之目的，绝不意图以任何方式 限制本公开的范围。

图1是包括了根据本公开的诊断系统的车辆的示意图示；

图2是根据本公开的诊断系统的控制框图；以及

图3A和图3B是表示了根据本公开的进气温度传感器的 诊断方法的流程图。

具体实施方式

实质上，下面的描述仅仅是示例性的，绝不意图限制本公 开及其应用或使用。为清楚起见，附图中使用相同的附图标记来表示 相似的元件。用在本文中时，术语“模块”是指专用集成电路(ASIC)、 电子电路、执行一种或多种软件或固件程序的处理器(共享、专用或 群组的)和存储器、组合逻辑电路、或提供所述功能的其它合适部件。