[发明专利]用于测试桨距系统故障的桨距控制系统有效
| 申请号: | 200910138723.7 | 申请日: | 2009-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN101660493A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
| 发明(设计)人: | E·C·L·米兰达;O·M·杰普森;S·M·劳里森 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
| 主分类号: | F03D7/04 | 分类号: | F03D7/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 杨晓光;于 静 |
| 地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 测试 系统故障 控制系统 | ||
1.一种运行桨距控制系统的方法,该系统用于包含两个或更多个的转 子叶片的风力涡轮发电机,所述两个或更多个的转子叶片包含用于操纵叶 片桨距的叶片桨距系统,该方法包括:
-将指令信号施加到叶片桨距系统,并从叶片桨距系统接收响应信号, 指令信号代表希望的桨距系统动作,响应信号代表响应于指令信号和希望 的桨距系统动作所获得的实际桨距系统动作;以及
-将来自叶片桨距系统的响应信号或其衍生值与参考量进行比较,
其中,所述两个或更多个的转子叶片中的每一个通过独立的叶片桨距 系统进行变桨距,且其中,将单独的指令信号施加到各个独立的叶片桨距 系统,并从各个独立的叶片桨距系统接收单独的响应信号,
且其中,参考量由至少一个单独的响应信号得出。
2.如权利要求1所述的方法,其中,如果响应信号与参考量之间的差 被检测为大于预设的标准,产生指示桨距系统故障的信号。
3.如权利要求1所述的方法,其中,所述两个或更多个的转子叶片通 过共用的叶片桨距系统进行变桨距,且其中,将共用的指令信号施加到叶 片桨距系统,并从叶片桨距系统接收共用的响应信号。
4.如权利要求1所述的方法,其中,参考量由至少一个单独的响应信 号得出,所述至少一个单独的响应信号基于对接收自各个独立的叶片桨距 系统的单独的响应信号进行的统计分析来选择。
5.如权利要求1所述的方法,其中,来自叶片桨距系统的响应信号与 参考量的比较根据响应信号的衍生函数式或衍生统计值来进行。
6.如权利要求5所述的方法,其中,响应信号的衍生函数式是基于响 应信号与指令信号之间的差异信号的。
7.如权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包含:基于响应信号 来监视误差信号,如果误差信号满足警报标准,产生报警信号。
8.如权利要求7所述的方法,其中,报警信号的检测产生对于桨距响 应进行测试的请求,桨距响应的测试是基于来自叶片桨距系统的响应信号 与参考量的比较的。
9.如权利要求8所述的方法,其中,桨距响应的测试在风力涡轮发电 机连接到电网时进行。
10.如权利要求8所述的方法,其中,桨距响应的测试在风力涡轮发 电机从电网断开时进行。
11.如权利要求1所述的方法,其中,指令信号包含时变测试信号。
12.如权利要求11所述的方法,其中,时变测试信号为包括正弦信号 形式的测试信号、阶梯斜坡形式的测试信号以及线性斜坡形式的测试信号 的组中的信号。
13.如权利要求11或12所述的方法,其中,测试信号采取多个信号 段的形式。
14.一种桨距控制系统,其用于包含两个或更多个的转子叶片的风力 涡轮发电机,所述两个或更多个的转子叶片包含用于操纵叶片桨距的叶片 桨距系统,所述桨距控制系统包括:
-信号处理单元,用于将指令信号施加到叶片桨距系统,并从叶片桨距 系统接收响应信号,指令信号代表希望的桨距系统动作,响应信号代表响 应于指令信号以及希望的桨距系统动作而获得的实际桨距系统动作;以及
-测试单元,用于将来自叶片桨距系统的响应信号或其衍生值与参考 量进行比较,
其中,所述两个或更多个的转子叶片中的每一个通过独立的叶片桨距 系统进行变桨距,且其中,将单独的指令信号施加到各个独立的叶片桨距 系统,并从各个独立的叶片桨距系统接收单独的响应信号,
且其中,参考量由至少一个单独的响应信号得出。
15.一种包含两个或更多个的转子叶片的风力涡轮发电机,其中,所 述两个或更多个的转子叶片包含叶片桨距系统,且其中,叶片桨距系统受 到如权利要求14所述的桨距控制系统的控制。
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