[发明专利]有靠背的汽车座椅和有这种汽车座椅的座席装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种有靠背的汽车座椅，该靠背可以从基本上直立的使用位 置回转到基本上水平的非使用位置，其中，靠背有至少一个靠背侧翼，它在 靠背的非使用位置，可以从在下方的扶手非使用位置，回转到在上部的扶手 使用位置，以构成扶手，以及涉及一种有这种汽车座椅的座席装置。

背景技术

由EP0943482B1已知有靠背的汽车座椅，其中靠背可以从使用位置向 前回转到非使用位置。靠背有设在靠背中部侧面的靠背侧翼，当靠背处于非 使用位置时，它们可以绕沿座椅方向延伸的回转轴从一个在下方的扶手非使 用位置回转到在上部的扶手使用位置。在上部的扶手使用位置，靠背侧翼用 作同一座排内相邻车座的扶手。

在所述的扶手使用位置，靠背侧翼通过将一个回转时在滑槽中导引的插 销下降到滑槽的一个锁孔内来锁止，并因而防止转回扶手非使用位置。与之 相应，为了转回必须提升靠背侧翼，这损害可操作性。靠背侧翼在扶手非使 用位置也没有锁止，而仅在一侧将其杠杆臂支持在靠背中部上。

已知的汽车座椅已证实是适用的。然而存在的缺点是，在没有锁定的扶 手非使用位置，会发生靠背侧翼无意中回转。此外这种在扶手使用位置锁定 的方案比较复杂。

发明内容

因此本发明要解决的技术问题是改进按此类型的汽车座椅或有这种汽 车座椅的座席装置。

上述技术问题通过一种有靠背的汽车座椅来解决，该靠背可以从基本上 直立的使用位置回转到基本上水平的非使用位置，其中，所述靠背有一靠背 侧翼，后者在靠背的非使用位置，可以绕回转轴从一个基本上与靠背的靠背 中部平行的扶手非使用位置，回转到扶手使用位置构成扶手，按照本发明， 所述汽车座椅有一个可锁定在两个位置上的锁止装置，所述靠背侧翼可通过 该锁止装置不仅锁定在扶手使用位置，也可以锁定在扶手非使用位置。

因此，按本发明的汽车座椅包括一个靠背，靠背可以从基本上直立的使 用位置回转到基本上水平的非使用位置。靠背有至少一个，优选地两个靠背 侧翼，它们在靠背的非使用位置，可以绕回转轴从一个它们基本上与靠背的 靠背中部平行设置的扶手非使用位置，回转到扶手使用位置，此时它们构成 扶手。

此外，按本发明的汽车座椅还包括一个可锁定在至少两个位置上的锁止 装置，所述至少一个靠背侧翼借助它，不仅可以锁定在扶手使用位置，而且 可以锁定在扶手非使用位置。在这里，尤其旋转限制器也称为锁止装置，它 不仅将从扶手使用位置或扶手非使用位置的进一步回转，而且将从这些位置 的转回，限制为一个预定的优选微小的间隙。

因此与EP0943482B1公开的只能锁定在扶手使用位置的靠背侧翼相反， 可以在两个规定的静止位置防止无意中回转。

特别有利的是，靠背侧翼弹性地，例如通过一个或多个扭杆弹簧和/或 蝶形弹簧，绕回转轴预紧在一个中间位置上，这一中间位置处于扶手使用位 置与扶手非使用位置之间，它例如基本上平分在这两个位置之间的回转行 程。由此有利地缩短要回转到这两个静止位置，亦即扶手使用位置及扶手非 使用位置之一时应主动完成的回转路程。

按另一种优选的实施形式，靠背侧翼可以相同的方式也弹性地预紧在扶 手使用位置或扶手非使用位置，因为按本发明它可以锁定在这两个静止位置 上，所以锁止装置一方面克服预紧力，以及另一方面防止无意中从未预紧的 静止位置回转。在这里，预紧在扶手非使用位置使靠背更易于回转到使用位 置，而预紧在扶手使用位置则便于进入非使用位置。

按本发明第一种实施形式，锁止装置有至少一个或多个第一旋转插销锁 (Drehfallenschloss)，用于将靠背侧翼锁定在扶手使用位置与扶手非使用位置 之一上，以及有一个或多个第二旋转插销锁，用于将靠背侧翼锁定在扶手使 用位置与扶手非使用位置之另一个上。

在这里，旋转插销锁通常包括一个插销，它与靠背侧翼和靠背中部之一 连接，以及包括一个用至少一个锁钩保险的槽，它设在靠背侧翼和靠背中部 之另一个上。为了锁止，插销沿一个锁定方向经过此时已转开的锁钩导入槽 中，直至锁钩回卡，倒扣住插销，并因而作为止挡防止逆着锁定方向回动。 所述的槽另一方面作为止挡，限制插销沿锁定方向进一步运动。

一个或多个这种插销可例如基本上正交于回转轴设置。然而优选地一个 或多个插销基本上平行于靠背侧翼的回转轴设置，从而可以实施特别有利的 插入运动和允许有小的结构尺寸。