[发明专利]一种轨道交通非接触读写器及具有该读写器的设备

说明书

技术领域

本发明涉及售检票技术领域，更具体地说，涉及一种应用于地铁及城市间轨道交通干线的售检票系统的轨道交通非接触读写器及具有该读写器的设备。

背景技术

近几年来，地铁交通在人们的生活中起到了重要的作用。继北京、上海、广州、深圳之后，几个大型的城市也相继投入大量资金建设地铁项目，以解决城市内的交通问题。由此也带动了其相关产业的发展，其中最为显著的就是由非接触IC卡代替了传统的纸质车票，同时使用轨道交通非接触读写器对非接触式IC卡进行读写操作，实现轨道交通非接触式车票的读写操作业务。

除了车票读写功能外，轨道交通非接触读写器还包括车票检测、防冲突、选择车票应用、安全存取模块(Security Account Manager，SAM)与车票密钥更新等功能。轨道非接触式读写器主要由控制模块、射频模块和安全模块组成；其中，所述控制模块，用于实现业务控制，完成读写器各模块的初始化，控制所述射频模块及安全模块进行各种需要的业务操作；所述射频模块，用于完成对非接触卡的读写操作，并与控制部分进行通信，是读写器的无线接口电路；所述安全模块，SAM卡的读写电路部分，完成对SAM卡的读写操作，为读写过程提供安全保障，并完成与控制部分的通信。在进行对IC卡的读写工作时，射频模块不断地向外发出一组固定频率的电磁波，当有卡靠近时，卡片内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器的发射频率相同，这样在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，将卡内数据发射到读写器或接收读写器发出的数据，实现对IC卡的读写操作。

在面临技术进步或多票种应用需求时，需要读写器能适应新技术，支持对新票种的读写操作。要满足这些需求，需要对读写器的设备电路进行修改，主要是对射频模块电路和安全模块电路进行修改，控制模块电路保持不变。而现有的轨道非接触式读写器中，上述三个模块集成在同一块电路板上(称为一体化设计)。在改动设备电路时，要对电路进行修改，也就意味着要将三个模块全部换掉，再针对不同的要求进行整体设计。所以，这种一体化设计使得读写器，在支持新票种时，需要更换整个设备造成了很大的资源浪费，提高了开发成本。。同时，对于不同需求要有一个专门对应的产品，不方便产品的管理，提高了运营设备维护成本。无法适应轨道交通领域业务多样性及车票类型多样性的要求，产品通用程度较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种轨道交通非接触读写器及具有该读写器的设备，其采用将控制模块集成在第一电路板上，将射频模块、安全模块集成在其他电路板上的分离式结构。这种结构将原有的一体化设计进行合理的拆分，并采用连接线或插拔的方式进行合理的连接，在保证了读写器的正常工作的基础上，解决了现有技术在面对出现的新票种时，更换掉整块电路板造成的资源浪费、设备运维成本较高的问题。同时使得读写器在应对不同区域，不同读写技术时配置更为灵活，有利于产品的管理。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种轨道交通非接触读写器，包括控制模块、射频模块和安全模块，

所述控制模块集成在第一电路板上；

所述射频模块、安全模块集成在与所述第一电路板相互独立的其他电路板上；

所述第一电路板上的控制模块分别与集成在所述其他电路板上的射频模块、安全模块相连接。

所述射频模块和安全模块共同集成在与所述第一电路板相互独立的第二电路板上。

所述第一电路板与所述第二电路板重叠组合。

一种应用于轨道交通自动售检票AFC系统的设备，具有轨道交通非接触读写器，所述读写器包括控制模块、射频模块和安全模块，其中：

所述控制模块集成在第一电路板上；

所述射频模块、安全模块集成在与所述第一电路板相互独立的其他电路板上；

所述第一电路板上的控制模块分别与集成在所述其他电路板上的射频模块、安全模块相连接。

所述射频模块和安全模块共同集成在与所述第一电路板相互独立的第二电路板上。

所述第一电路板与所述第二电路板重叠组合。

所述设备为自动闸门机、票房售票机、验票机、车票编码分拣机和自动售票机中的任意一种。