[发明专利]并联启动部分通电保持的电磁致动装置

说明书

技术领域

本发明是有关一种并联启动部分通电保持的电磁致动装置，为针对设有两组或两组以上供通电的驱动线圈，藉以产生电磁致动效应的同一个体电磁致动装置，通过开关装置的操控，以操控同一电磁致动装置所设置的两组或两组以上的驱动线圈，作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动，于电磁致动装置启动后再由开关装置的操控，将驱动线圈切换为仅由部分驱动线圈被通电激磁，使驱动线圈的总电流减少，但电磁致动装置仍能满足通电致动后所需的运作特性，以节省电能及减少电磁致动装置驱动线圈的热损。

背景技术

传统由电流通过驱动线圈产生电磁致动效应所驱动的电磁致动装置，若通电启动及保持通电致动状态时，线圈通电状态未作改变，则所需启动激磁电流与保持通电致动电流相同，热损大及浪费电能为其缺失。

发明内容

本发明的主要目的，乃在于提供一种并联启动部分通电保持的电磁致动装置，为一种并联启动部分通电保持的电磁致动装置，为由开关装置以操控设有两组或两组以上驱动线圈的同一个体电磁致动装置，包括应用于常闭型或常开型电磁刹车、常闭型或常开型电磁离合器、常闭型或常开型电磁开关、常闭型或常开型电磁继电器、常闭型或常开型电磁阀、电磁铁、电磁锁、螺旋管线圈或其他由驱动线圈作电磁致动效应驱动的电磁致动装置，或由驱动线圈及可由人力或机力作多方式操作的可多方式操作型电磁致动装置，通过开关装置，操控同一个体电磁致动装置所设置的两组或两组以上的驱动线圈，作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动，以使电磁致动装置产生较大的电磁启动力，于启动后再由开关装置的操控，将上述两组或两组以上驱动线圈，切换为仅由部分驱动线圈被通电激磁，使驱动线圈的总电流减少，但电磁致动装置仍能满足通电致动后所需的运作特性，以节省电能及减少电磁致动装置驱动线圈的热损。

附图说明

图1所示为本发明同一电磁致动装置设有两组或两组以上驱动线圈，以作并联启动部分通电保持的实施例电路方块示意图；

图2所示为图1实施例作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动的电路示意图；

图3所示为图1实施例由部分驱动线圈被通电激磁的电路示意图；

图4所示为本发明由在电磁致动装置设置位置检测装置，以操控驱动线圈的电路方块示意图。

具体实施方式

以下配合附图详细说明本发明的特征及优点：

本发明为一种可由开关装置，操控设有两组或两组以上驱动线圈的同一个体电磁致动装置，如常闭型或常开型电磁刹车、常闭型或常开型电磁离合器、常闭型或常开型电磁开关、常闭型或常开型电磁继电器、常闭型或常开型电磁阀、电磁铁、电磁锁、螺旋管线圈或其他由驱动线圈作电磁致动效应驱动的电磁致动装置，或由驱动线圈及可由人力或机力作多方式操作的可多方式操作型电磁致动装置，通过开关装置，操控同一个体电磁致动装置所设置的两组或两组以上的驱动线圈，作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动，以使电磁致动装置产生较大的电磁启动力，于启动后再由开关装置的操控，将上述两组或两组以上驱动线圈，切换为仅由部分驱动线圈被通电激磁，使驱动线圈的总电流减少，但电磁致动装置仍能满足通电致动后所需的运作特性，以节省电能及减少电磁致动装置驱动线圈的热损。

兹以设有两组驱动线圈的电磁致动装置作为实施例说明如下：

如图1所示，为本发明同一电磁致动装置设有两组或两组以上驱动线圈，以作并联启动部分通电保持的实施例电路方块示意图，其主要构成含：

开关装置101：为由以人力、或机力、或流力、或电能所操作的机电开关、继电器、电磁开关或固态开关装置所构成，以接受人力、或机力、或流力、或操控电能的操作，以将交流或直流电能输往同一电磁致动装置102所设置的至少两组驱动线圈102’、112’，作通电或切断电源的开关功能操作，或由开关装置101作操作切换，使电磁致动装置的至少两组驱动线圈102’、112’，先作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动，以分别通过激磁电流Ia及Ib，如图2所示为图1实施例作相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动的电路示意图，而于相对为呈较低阻抗的并联或串并联联结通电启动后，再由开关装置101的操控以将驱动线圈切换为仅由部分驱动线圈被通电，例如仅对驱动线圈102’通过激磁电流Ia，如图3所示为图1实施例由部分驱动线圈被通电激磁的电路示意图，而于对部分驱动线圈通电时，可使驱动线圈的总电流减少，但其电磁效应作用力，仍能确保电磁致动装置呈通电致动后所需的运作特性，以节省电能及减少电磁致动装置的发热。