[发明专利]动力轮胎无效
| 申请号： | 200910127455.9 | 申请日： | 2009-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN101648493A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 赖余平 | 申请（专利权）人： | 赖余平 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610400四川省金堂县赵镇十里*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 轮胎 | ||
【说明书】：
一、技术领域
动力轮胎属于交通工具领域，用在电动汽车和电动摩托车上。
二、背景技术
现有的汽车大都是燃烧不可在生的汽油或者柴油，使用和开发电动汽车将成为未来的主流，现有的电动车轮胎和电动机之间都需要媒介(传动轴)传递动力，媒介不仅加大了车子的重量而且能量在传输的过程中损耗严重，降低了能源的使用率。
三、发明内容
电动机和轮胎合为一体，减少能源在传播过程中的损耗，提高力的作用效果和能源利用率。
四、附图说明
此图为动力轮胎的构造简图，用于说明动力轮胎各零件所在的部位。
五、具体实施方式
在传统轮胎的基础上增加电动机，轮胎的钢圈部分作为电动机的外壳，电动机通电时轮胎转动。使用了动力轮胎后车子的重量会明显下降，能源(电能)的利用率也会明显提高。
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