[发明专利]具有可靠支撑定位功能的车门导向机构

说明书

技术领域

本发明主要涉及汽车结构设计领域，特指一种用于侧开式尾门的车门导向机构，该机构能在尾门关上时对尾门起到更可靠的支撑定位作用。

背景技术

汽车尾门导向机构是固定在汽车尾门和尾门框之间的一种导向定位装置。现有的尾门导向机构一般由导向块和导向支座两部分组成，导向块与导向支座靠上下斜面接触来实现导向定位作用。然而，当汽车行驶在不平路面时，由于车门相对于门框产生位移，使得导向支座与导向块之间的斜面脱离接触，导向支座不能对导向块起到可靠的支撑定位作用，致使一些车型出现尾门下垂现象。同时，目前常用的导向块和导向支座多为开口结构，当载荷较大时，导向块、导向支座容易变形，使得导向机构的支撑定位效果下降。另外，目前常用的导向支座与门框的固定孔为腰形孔以便调整支座相对于门框的位置，这就使得在载荷作用下，导向支座有可能相对于门框产生位移，影响支座对车门的定位作用。

3发明内容

本发明的目的是提供一种具有可靠支撑定位功能的车门导向机构，该机构能够在汽车尾门关上时对尾门提供可靠的支撑定位作用。

本发明导向机构的目的是这样实现的：T形块(11)和导向滚轮(8)通过滚轴(10)安装在导向内盒(4)中，T形块(11)和导向滚轮(8)可绕滚轴(10)自由转动。导向内盒(4)置于导向外盒(3)内，通过开槽沉头螺钉(9)与导向外盒(3)连接。导向外盒(3)上有一个螺纹孔，可以安装螺钉(2)顶紧导向内盒(4)。通过开槽沉头螺钉(9)和顶紧螺钉(2)的调节，可调整导向内盒(4)在导向外盒(3)中的位置。导向外盒(3)与汽车尾门框通过十字槽盘头螺钉(6)固定连接，导向块(5)也通过十字槽盘头螺钉(6)与汽车尾门固定连接，导向外盒(3)与门框之间不能产生位移。当汽车尾门关上时，导向块(5)可在导向滚轮(8)及T形块(11)的作用下顺利进入导向盒中。同时，T形块(11)与导向块(5)的平面接触为车门提供了可靠的支撑和定位作用。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明的导向机构，导向盒分为导向内盒与导向外盒两部分，导向内盒与导向外盒的位置可进行适当调整，以满足尾门定位的要求。导向内盒与导向外盒的位置确定后，导向内盒与导向外盒用四个螺钉固定。由于尾门的定位不是采用在导向盒上开腰形槽的方式，整个导向装置不会相对于门框产生位移，克服了现有导向盒可相对于门框发生位移的缺点。

2、本发明的导向机构，导向盒中T形块与导向块的接触为平面接触，克服了斜面接触可能存在的接触面脱离现象，对尾门具有更好的支撑作用。

附图说明

图1是本发明的导向块导入导向盒中时的示意图；

图2是本发明的导向块退出时导向盒的示意图

图3是本发明的导向外盒的示意图

图4是本发明的导向内盒的示意图

图5是本发明的导向块的示意图

图6是本发明的T形块的示意图

图7是本发明的导向滚轮的示意图

图8是本发明的滚轴的示意图

图9是本发明的橡胶块的示意图

图例说明

1、橡胶块      2、顶紧螺钉    3、导向外盒

4、导向内盒    5、导向块      6、十字槽盘头螺钉

7、平垫圈      8、导向滚轮    9、开槽沉头螺钉

10、滚轴       11、T形块

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施方式对发明做进一步详细说明。

如图1所示，本发明为具有可靠支撑定位功能的车门导向机构，它包括导向内盒(4)、导向外盒(3)、导向块(5)、T形块(11)、导向滚轮(8)、滚轴(10)、橡胶块(1)、开槽沉头螺钉(9)、十字槽盘头螺钉(6)、顶紧螺钉(2)、平垫圈(7)。T形块(11)和导向滚轮(8)通过滚轴(10)安装在导向内盒(4)中，T形块(11)和导向滚轮(8)可绕滚轴(10)自由转动。橡胶块(1)固定在导向内盒(4)一侧，主要起缓冲作用。导向内盒(4)置于导向外盒(3)内，通过开槽沉头螺钉(9)与导向外盒(3)连接。导向外盒(3)上有一个螺纹孔，可以安装顶紧螺钉(2)顶紧导向内盒(4)。通过开槽沉头螺钉(9)和顶紧螺钉(2)的调节，可调整导向内盒(4)在导向外盒(3)中的位置。导向外盒(3)与汽车尾门框通过十字槽盘头螺钉(6)固定连接，导向块(5)也通过十字槽盘头螺钉(6)与汽车尾门固定连接。当汽车尾门关上时，导向块(5)可在导向滚轮(8)及T形块(11)的作用下顺利进入导向盒内(4)中。同时，T形块(11)与导向块(5)的平面接触为车门提供了可靠的支撑和定位作用。当尾门拉开时，T形块(11)会在重力作用下向导向块(5)进入端倾斜，以方便下一次导向块(5)能顺利导入。