[发明专利]一种塑料挤压焊接内衬隔热板及其装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于保藏食品过程中隔热隔音的板材及其制造、使用方法，特别涉及一种用于冷藏、冷冻集装箱或其它类似物的发泡区隔热板及其装配方法，具体地说是对现有冷冻集装箱发泡区隔热板的一种改进。

背景技术

现代物流中经常需用冷冻集装箱来运输冷冻物品，为了在运输途中保持特定的温度，集装箱的内壁上通常要安装一些隔热板，并在隔热板上进行发泡，形成一定厚度的发泡层，来保持箱体内的温度。

冷冻集装箱箱体的一端一般为可开关的门体，另一端一般设置有冷冻机。这样在冷冻集装箱的角部也要安装固定一些特定结构的隔热板，然后再在这些隔热板上进行发泡。现有的冷冻集装箱发泡区隔热板一般为铝合金板材。该种铝合金隔热板存在以下缺点：一、由于其为铝合金板材，表面很光滑，因此在其表面进行发泡后，发泡层与隔热板的表面结合不牢固，容易脱落。二、由于冷冻集装箱要经常用来储藏运输肉类、鱼类等冷冻食品，这些食品在未冷冻完全时会流出一些酸性或碱性物质，这些物质也会将部分铝合金板材腐蚀，从而影响整个冷冻集装箱的使用寿命。三、由于铝合金板材导热系数较高，使其保温效果较差，从而影响冷冻集装箱的冷冻效果。

现代物流利用冷藏集装箱运载的货物需要内部衬垫，以保持绝缘。当前，冷箱内部衬垫使用铝平板或不锈钢平板焊接，或使用纤维增强基层平板，还需要在内部衬垫的表面涂抹胶黏剂，有毒有害的胶黏剂层产生很多环境问题。并且，使用金属板材作为内部衬垫也导致生产成本增高。。

冷藏集装箱的外部和内部金属板主要由铝或不锈钢制成。外墙板要求相对较高的耐冲击，内部面板由成本非常高的材料制成，如不锈钢，铝或纤维增强塑料。外部和内部两个面板内壁要求涂抹胶黏剂或刷漆，以便于在外部和内部两个面板之间发泡，泡沫一般为聚氨基甲酸乙酯泡沫绝缘材料。而目前胶黏剂主要是氯丁合成氯丁橡胶或环氧树脂引物，其被用作粘合剂涂料造成了环境问题，因为它包含或混合有有机溶剂，是有毒，有害的，并是导致全球变暖的原因之一。此外冷冻肉或鱼类流出的酸性或碱性液体，将腐蚀冷箱内部金属表面和缩短的冷藏集装箱的使用寿命。

如图1所示，为现有技术中冷藏、冷冻集装箱的结构图，包括外壁钢板1和内壁铝板10，发泡区4使用绝缘泡沫聚氨基甲酸乙酯，内部衬垫是由不锈钢的工形支撑柱3制成，内部衬垫两面设置有胶黏剂层5，如氯丁合成的氯丁橡胶或环氧树脂有机树脂油漆，使用的这些涂料含有有害有机溶剂或混合有害有机溶剂，这就造成了环境问题。

现有的冷冻集装箱发泡区固定板一般为铝合金板材。该种铝合金固定板存在以下缺点：一、由于其为铝合金板材，表面很光滑，因此在其表面进行发泡后，发泡层与固定板的表面结合不牢固，容易脱落。二、由于冷冻集装箱要经常用来储藏运输肉类、鱼类等冷冻食品，这些食品在未冷冻完全时会流出一些酸性或碱性物质，这些物质也会将部分铝合金板材腐蚀，从而影响整个冷冻集装箱的使用寿命。三、由于铝合金板材导热系数较高，使其保温效果较差，从而影响冷冻集装箱的冷冻效果。

背景技术中，中国实用新型专利申请200820020040.2请求保护一种冷冻集装箱发泡区固定板，但该板的设计仅限于在PVC板上设置凸起，方便发泡。而本发明的改进在于，加入了结合口的软塑料部分，施工简单，加热压紧或者点对点焊接即可完成，可以大大减少工作量，且焊接点牢固，隔热板结实耐用，隔热隔音效果好。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，解决现有技术存在的发泡层与隔热板结合不牢固、易脱落，隔热效果差，以及冷藏箱内壁隔热板施工复杂等技术问题，而提供的一种发泡层结合牢固、保温效果好的塑料挤压焊接内衬隔热板及其制造、使用方法，本发明塑料挤压焊接内衬隔热板可以用作集装箱或其它类似物的隔热层体，有利于减轻集装箱或其它类似物的自身重量，有利于运输，隔热隔音性能好，不易腐蚀。本发明塑料挤压焊接内衬隔热板包括板体，在板体上设有若干凸起，从而增加了板体表面的粗糙度，使发泡层与板体结合得更牢固，不容易脱落，提高了使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，所述塑料挤压焊接内衬隔热板，设有：板体、在板体上设置的凸起、以及在板体上设置的结合口；所述结合口部分设置为在硬塑料基质上涂敷一层软塑料；所述方法包括以下步骤：

加热软化软塑料和/或挤入的塑料焊接料，之后冷却挤压焊接部位，使之连接为一体，所述焊接部位为所述硬塑料与所述软塑料结合处的结合口。

所述塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，可以直接加热软化软塑料，之后冷却挤压焊接部位，使之连接为一体，不加入的塑料焊接料。