[发明专利]一种新型电子报警防盗方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及机动车的电子报警防盗方法及系统，具体涉及到防止电动车或摩托车在停车状态防盗或行驶状态新型电子报警防盗的方法，及具体实施该方法的系统。 

背景技术

自从机动车发明以来，一直都是通过使用钥匙来上锁或开锁，但是这种利用钥匙上锁或开锁的方法，因为锁体上有裸露的锁孔，所以很容易给复制钥匙开锁，或用其他工具将车锁打开，机动车失窃的隐忧大大增加。 

因此，近年来市面上出现了机动车报警装置，将该报警装置安装于机动车内，当机动车在防盗状态时，如果车辆受到触发振动，如不法分子用钥匙开车锁或其他工具破坏车锁，报警装置接收到振动信号，即控制机动车的喇叭发出鸣叫报警声，提醒人们注意车辆安全，这个报警装置对车辆的防盗起到一定的作用，但如果不法分子在盗车前先将该报警装置的电源切断，该报警装置即无法工作，失去了防盗的作用。 

发明内容

根据现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种新型电子报警防盗方法，该方法除了机动车防盗报警的功能，还增加了机动车在停止状态或行驶状态中的锁死功能，如果不法分子在盗车前先将本发明的新型电子报警防盗系统的电源切断或重新通电后，设于机动车的方向控制器和机动车轮鼓内的遥控锁还能紧紧的锁死，进一步保证车辆安全； 

本发明还提供了一种实施该新型电子报警防盗方法的系统，该系统通过设置遥控锁控制电路，遥控安装于机动车内部的遥控锁工作，在系统被触发后，遥控锁能将机动车的方向控制器和车轮锁死，即使电源切断该遥控锁仍出于锁死状态，且锁体安装于车体内，不暴露，隐蔽安全。 

本发明为实现上述目的所采用的技术方案为： 

一种新型电子报警防盗方法，其包括以下步骤： 

1)设置一带有自动启动型防盗报警器电路A； 

2)设置一遥控锁控制电路及两个由该控制电路控制工作的遥控锁，所述遥控锁控制电路与所述带有自动启动型防盗报警器电路A连接； 

3)当所述带有自动启动型防盗报警器电路A接到上锁指令时，所述遥控锁控制电路工作，其控制所述遥控锁锁死；当所述带有自动启动型防盗报警器电路A接到触发预警指令时，所述遥控锁控制电路处于预警状态，如机动车受到振动，所述遥控锁控制电路工作，所述遥控锁自动锁紧。 

4)当上锁后，所述带有自动启动型防盗报警器电路A失电或失电后重新通电时，所述遥控锁还能紧紧锁死； 

5)当确认处于安全状态时，发出解除上锁状态指令，解除所述遥控锁的上锁状态。 

作为本发明的进一步改进，所述两个遥控锁分别为第一遥控锁和第二遥控锁，其中，第一遥控锁安装于机动车方向控制器内，用于锁定机动车方向控制器，第二遥控锁安装于机动车轮鼓内。 

作为本发明的进一步改进，当机动车为停车状态时，将机动车方向控制器 转到左转极限位置，所述带有自动启动型防盗报警器电路A接到上锁指令后，所述第一遥控锁与第二遥控锁同时工作，该第一遥控锁将机动车方向控制器锁死，机动车不能调节方向；该第二遥控锁将机动车轮鼓锁死。 

作为本发明的进一步改进，当机动车为行驶状态时，如遭遇抢车，通过遥控器发出电信号，所述带有自动启动型防盗报警器电路A切断机动车工作电源，机动车引擎马上死火且无法启动，同时机动车喇叭发出报警声，当机动车方向控制器摆动到左转方向极限位置时，所述第一和第二遥控锁工作，该第二遥控锁将机动车轮鼓锁紧，机动车车轮不能滚动；该第一遥控锁将机动车方向控制器锁紧，机动车无法调节方向。 

作为本发明的进一步改进，所述遥控锁控制电路还设有一红色警报灯L，该红色警报灯L显示所述第二遥控锁是否锁上，所述步骤3)中，当发出上锁信号后，如设于所述遥控锁控制电路中的红色警报灯L亮，表示此时的位置不能适合上锁，将机动车向前或向后移动一下，重新发出上锁信号，如所述红色警报灯L不亮，此时所述遥控锁锁紧。 

一种实现前述新型电子报警防盗方法的系统，其包括一带有自动启动型防盗报警器电路A，其还包括一遥控锁控制电路及两个由该控制电路控制工作的遥控锁，所述遥控锁控制电路与所述带有自动启动型防盗报警器电路A电连接。 

作为本发明的进一步改进，所述两个遥控锁分别为第一遥控锁和第二遥控锁，其中，第一遥控锁安装于机动车方向控制器内，用于锁定机动车方向控制器，第二遥控锁安装于机动车轮鼓内。