[发明专利]防止传动带塑性变形的汽车离合器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体是一种防止传动带塑性变形的汽车离合器。

背景技术

目前各种汽车上普遍采用的是膜片弹簧离合器，这种离合器的压盖和压盘之间是通过三组传动带来联接和支撑的，但当离合器总成部件在搬运和运输过程中，由于压盘受传动带支撑在悬挂状态，经常出现传动带发生塑性变形，使传动带失效，从而出现离合器工作不正常。

发明内容

本发明提供了一种防止传动带塑性变形的汽车离合器，其压盘不易脱落悬挂，且防止传动带塑性变形。

本发明的技术方案为：

防止传动带塑性变形的汽车离合器，其特征在于：包括有压盖，压盖上有内凹的腔体，所述的腔体顶部贴装有与腔体内壁形状匹配的碟形弹簧膜片；弹簧膜片下方有压盘，所述的压盘有三个挂耳；腔体顶部铆接有三个挂钩式铆钉，每个挂钩式铆钉将压盖、弹簧膜片与叠装于弹簧膜片表面的一个传动带的一端铆接成一体，各传动带的另一端分别与压盘上的挂耳铆接为一体。

压盘上的挂耳与挂钩式铆钉的间隙为n，n取2-3mm，挂钩式铆钉的大端具有防压盘脱出的大头，大头突出的边宽大于间隙n。

本发明在搬运和运输过程中，压盘受挂钩式铆钉限制不致脱出而悬挂，起到保护传动带不产生塑性变形的作用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明挂钩式铆钉的结构示意图。

图3是本发明传动带的俯视图。

图4是本发明压盘的俯视图。

具体实施方式

防止传动带塑性变形的汽车离合器，包括有压盖1，压盖上有内凹的腔体2，所述的腔体2顶部贴装有与腔体内壁形状匹配的碟形弹簧膜片3；弹簧膜片3下方有压盘4，所述的压盘4有三个挂耳5；腔体顶部铆接有三个挂钩式铆钉6，每个挂钩式铆钉6将压盖1、弹簧膜片3与叠装于弹簧膜片表面的一个传动带7的一端铆接成一体，各传动带7的另一端分别与压盘4上的挂耳5铆接为一体。