[发明专利]基于石英称重传感器的智能仪表称重系统无效
| 申请号: | 200910115874.0 | 申请日: | 2009-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN101639377A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
| 发明(设计)人: | 李晓宝;刘小勇;吴伟民;胡琼清;刘红生;何耀忠;张良吉;吴典泽;刘旭;彭恢湘;李迟生;许书亮;查国峰;陈佳 | 申请(专利权)人: | 江西省交通科学研究院;江西省交通运输技术创新中心 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G19/03;G01G3/13 |
| 代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 李卫东 |
| 地址: | 330038江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 石英 称重 传感器 智能仪表 系统 | ||
1、一种基于石英称重传感器的智能仪表称重系统,它包括智能仪表、重量传感器、红外线车辆分离器、轮轴识别器和感应线圈;上述智能仪表包括AD采样单元、数据处理单元、显示单元、键盘控制单元、数据传输单元;并在ATmega16的AVR微处理器内部完成AD采样单元对重量传感器输出的重量信号采样,然后经数据处理单元的算法对数据处理,键盘控制单元控制显示单元显示的内容并对重量信号进行标定,称重结束后经数据传输单元将相关数据发送给上位计算机。
2、根据权利要求1所述的基于石英称重传感器的智能仪表称重系统,其特征在于:重量信号G1、G2分别由微处理器U1的(39、40)脚接入,车辆分离信号S1、车辆轮胎及轮轴类型信号S2以及车辆收尾信号S3分由微处理器U1的(16、17、18)脚接入;12864显示电路的(4、5、6、18、19)控制引脚分别连接微处理器的(25、26、27、24、28)脚,显示电路的数据位(7-14)脚分别连接微处理器的(1-8)脚;数据传输模块U2的(9、10)脚分别连接微处理器的(14、15)脚。键盘控制模块采样7290芯片扩展键盘,控制引脚(19、20)脚分别连接微处理器的(22、23)脚。7920的(3、4、5、6、12、13、21、22)分别连接4×4键盘的8位。
3、根据权利要求1所述的基于石英称重传感器的智能仪表称重系统,其特征在于:内部含有AD转换模块,并且采用采用过滤类算法进行数据动态补偿,键盘控制单元可以控制显示单元的内容并且可进行标定,最后按指定的格式和要求将称重数据发送至上位计算机。
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