[发明专利]车用防弹轮及其安装工具无效
| 申请号: | 200910111156.6 | 申请日: | 2009-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN101497297A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
| 发明(设计)人: | 罗文华 | 申请(专利权)人: | 罗文华 |
| 主分类号: | B60C7/22 | 分类号: | B60C7/22;B60C25/14 |
| 代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡学俊 |
| 地址: | 350014福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防弹 及其 安装 工具 | ||
技术领域:
本发明涉及一种车用部件,特别是一种车用防弹轮及其安装工具。
背景技术:
目前,几乎所有的汽车轮胎都是由橡胶外胎和充气的橡胶内胎构成,因此在行驶过程中汽车轮胎极易被硬物或尖物扎破而泄漏;若汽车在高速行驶、或重载情况下发生上述爆胎故障,则会造成车毁人亡的重大交通事故。据相关资料统计,目前因爆胎、破胎而引发的交通事故占总交通事故的42%以上,因此爆胎、破胎故障是广大驾驶员最为担心,也是最难预防的问题之一。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种车用防弹轮,该车用防弹轮结构简单、设计合理,有利于防止在车胎爆胎后造成人身安全。
本发明车用防弹轮,包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎,其特征在于:所述轮辋外表面设置有钢性防弹轮,所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成,所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。
本发明的另一个目的在于提供一种安装上述车用防弹轮的安装工具,该工具有利于提高该车用防弹轮的安装效率。
该安装工具,其特征在于:包括两平行板和设置在两平行板上的间距调节螺杆。
另一种安装工具,其特征在于:包括一具有两伸缩端的气压缸,气压缸一端为固定端,另一端为伸缩活动端,固定端和伸缩活动端前侧为呈鸭嘴状的支撑柄。
本发明的显著优点:通过增设钢性防弹轮后,使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重载的工作,保证车辆的安全前行,从而避免了意外事故的发生。
附体说明:
图1是本发明车用防弹轮的构造示意图;
图2是本发明钢性防弹轮的构造示意图;
图3是本发明安装车用防弹轮工具的构造示意图。
图4是本发明安装车用防弹轮工具的另一种构造示意图。
具体实施方式:
本发明车用防弹轮,包括车轮轮辋1和包覆在车轮轮辋1外围的轮胎2,轮辋外表面设置有钢性防弹轮3,钢性防弹轮3由两半体4用销钉镶接构成,两半体4分别由两分体5铰接构成以使两半体的轮径可变。
为了起到对轮胎2的缓冲作用,钢性防弹轮外表面设置有橡胶胎6,该橡胶胎最好为实心橡胶胎。
为了方便本发明车用防弹轮的安装,提供一种本发明车用防弹轮的安装工具(如图3所示),该工具包括两平行板7(上平行板和下平行板)和设置在两平行板上的间距调节螺杆8。
为了满足不同尺寸规格的轮辋1,在一平行板上设置有与平行板相垂直的两竖杆9,两竖杆之间的间距可调。
在使用图3安装工具时,将上平行板两端靠入轮胎2内腔,下平行板两端顶置在车轮轮辋上,旋动间距调节螺杆8,使上、下平行板的距离越来越大,从而在轮胎2内腔中即可分别套入钢性防弹轮3的两半体,当两半体套置在车轮轮辋1外围准确位置后,即可通过销钉镶接固定。使用图4所示的安装工具与使用图3所示的安装工具类似,该两呈鸭嘴状的支撑柄10作用与两上、下平行板作用相同,在钢性防弹轮3套入车轮轮辋1时,由于车轮轮辋1两边凸缘凸起的原因,不方便套入,为方便套入,还可以将两半体分成两分体5,两分体铰接在一起,在套入时,可弯折该半体,使其轮径变化,以达到方便套入的目的。
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