[发明专利]一种利用机动车等物体的移动来进行风力发电的装置

说明书

技术领域

本发明涉及风力发电领域，尤其涉及一种利用机动车等物体达到和超过一定速度的移动来进行风力发电的装置。

背景技术

风，大自然的恩赐，风能没有污染，是清洁能源，自古到今，作为可再生能源，取之不尽，用之不竭，风车旋转不止，人类享用不尽。风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，来促使发电机发电。风能发电还可以减排二氧化碳等有害物。可以避免由于由污染性的燃油对环境的破坏和对人类健康状况的影响。因此，风力发电产生的每度电都有它的经济意义和社会意义。

本发明是典型的高效节能的环保产品，根据相对论的原理，当机动车等物体达到和超过一定速度移动时，我们可以认为机动车没有移动，而是空气在移动，这样本发明可主动利用机动车等物体达到和超过一定速度的移动所产生的相对的风能来发电，而不用象现有的传统的风力发电机是被动的等着风来吹动才能发电。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种新颖的、符合空气动力学原理的、利用机动车等物体达到和超过一定速度的移动来进行风力发电的装置，从而为电动机动车提供电力，大幅度延长电动机动车的续航里程，大幅度延长电动机动车所用电池的寿命，大幅度降低电动机动车的运营成本，进而使电动机动车，特别是纯电动小汽车得以普及，而降低社会和人们的生活、生产成本，降低物价，降低世界对石油的依赖。

为了实现上述目的，本发明提供了一种利用机动车等物体达到和超过一定速度的移动来进行风力发电的装置。本发明从整体上，在系统结构等方面全面进行创新设计，使之更加符合空气动力学原理，从而提高发电装置的整体性能，该装置包括：

一种细长的、轴向和风向垂直的、水平轴、多定子、外转子、双出轴永磁电机，设置于机动车的顶部，通过电机叶轮吸收风能转动，产生电能；

一种“C”形条状叶轮，设置在电机的外壳上，用于吸收风能，推动电机外壳转动；

空气导流系统，设置于机动车顶部，用于对机动车移动过程中产生的相对流动的空气进行导流；

支撑系统，设置于机动车顶部，用于支撑电机。

所述电机为细长的、轴向和风向垂直的、水平轴、多定子、外转子、双出轴永磁电机。电机定子由电机轴、矽钢、线圈构成，电机转子由永磁铁和电机外壳构成，电机轴为空心轴，电机轴从电机外壳两端同时伸出。电机直径要小，电机的直径根据功率要求而尽可能的小。电机长度要长，电机长度根据机动车顶部的宽度进行调整。电机重量要尽可能的轻。电机数量根据风力发电装置所需达到的功率要求进行设置。

所述“C”形条状叶轮，设置在电机的外壳上，叶轮通过支架固定在电机外壳上，叶轮的凹面朝着机动车的前向移动方向，叶轮及叶轮支架由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。

所述空气导流系统，设置于机动车顶部，由数个曲面空气导流板组成，导流板分散固定于支撑板和电机之间，用于对机动车移动过程中产生的相对流动的空气进行导流，导流板由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。

所述空气导流板系统，对风力发电装置的电机之间的空气进行部分区域隔断，使每个电机叶轮运行所产生的风能不对其它电机产生风阻等负面影响，使电机运转更加顺畅。

所述空气导流系统，每个导流板的顶部均不高于紧邻的后一个电机外壳顶部的水平面，使每个电机只有顶部的叶轮吸收机动车移动产生的风能，电机本身及电机外壳顶部水平面以下的叶轮不受机动车移动产生的风能的影响，即，使电机只有顶部单侧的叶轮吸收机动车移动产生的风能。

所述支撑系统，设置于机动车顶部，由两个支撑板、四个支撑腿组成。两个支撑板用于支撑电机和空气导流系统，支撑板是不通风的，支撑板上端是不规则的曲线、且不高于风力发电装置所使用的电机外壳的高度。四个支撑腿用于把风力发电装置连接、固定在机动车车顶。支撑系统由碳素或铝镁合金等重量非常轻、强度非常强、耐腐蚀、抗老化的材料制成。

所述风力发电装置设置于机动车顶部。

所述风力发电装置设置于机动车的顶部，风力发电装置安装方向：由低到高，低的一端和“C”形条状叶轮的凹面朝向机动车的前向移动方向。

所述风力发电装置的重量要尽可能的轻，裸露的部件均要求由抗温差变化，耐腐蚀，耐磨擦，抗老化的材料制成。

所述的风力发电装置线圈的导线从空心轴内引出，导连接充电控制器，所产生的电能经充电控制器输入蓄电池。

所述的风力发电装置可广泛应用于出租车等小汽车，火车，货车等机动车辆。