[发明专利]汽车客舱增压系统无效
| 申请号: | 200910105608.X | 申请日: | 2009-02-24 | 
| 公开(公告)号: | CN101811430A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 | 
| 发明(设计)人: | 刘洪武 | 申请(专利权)人: | 刘洪武 | 
| 主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 客舱 增压 系统 | ||
技术领域:汽车制造
背景技术:目前在高原上,海拔高度3000米以上时,无论是乘客还是司机,都会觉得缺氧,导致身体不适,严重时会影响司机对汽车的驾驶,造成事故,也有可能导致乘客因为缺氧导致生命危险。
发明内容:在汽车客舱或者驾驶室,增加空气压力,提高氧气密度。通过汽车现有的空调外循环系统,经过改造,或者采用专门的增压机,以达到提高客舱或者驾驶室的空气密度的目的。
系统包括以下几个部分:1、风机2、压力传感器3、电控单元4、氧气发生器(可选)
附图说明:附图为汽车客舱增压系统图。
具体实施方式:经过对现有汽车空调的改造或者专门设计一套增压系统即可。
第一种:专门增加一套空气增压机,对客舱进行增压。
第二种:利用汽车现有的空调系统的外循环方式,增加部分零件,对客舱进行增压。
无论是哪种方式,其原理都是一样的。
打开增压系统开关后,电控单元检测空气压力传感器检测到的电信号,当舱内压力小于指定气压时,泻压阀完全关闭,并打开风机电源,对舱内进行加压。当舱内压力大于或者等于指定气压时,打开(或者部分打开)泻压阀,让舱内压力回到指定值。
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