[发明专利]一种柱塞泵

说明书

1、所属技术领域

本发明专利涉及一种使用直流电作为电源对绝缘流体进行输送的装置，尤其是涉及对可靠性有较高要求的输送燃油的柱塞泵。

2、背景技术

目前，在使用直流电作为电源的泵中，柱塞泵使用比较广泛，普遍采用脉冲来驱动线圈，使线圈产生脉冲磁场吸引“工作片”产生动作。它具有体积小、重量轻、安装方便等优势，但它存在以下不足：

其驱动电路中的电子元件散热不好，受热易被损坏。

线圈的散热不好，过热易老化。其散热主要通过对线圈周围的空气进行热传导进行，散热效果不好，线圈温升很高，可达120℃以上。过高的温度加剧了线圈老化，同时热量传递给驱动电路板的电子元件，电子元件受热被损坏。

3、发明内容

为了克服现有的柱塞泵的不足，本发明提供一种柱塞泵，该泵的驱动电路的电子元件和线圈的散热都极好，因此可靠性得到了提高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

采用驱动线圈和电子功率器件浸泡在被输送介质中的结构，在被输送介质流动时带走电子功率器件和线圈所产生的热量。

本发明的有益效果：

在不增加成本的情况下，柱塞泵的可靠性得到提高。

4、附图说明：

图1是本发明专利的结构图

图1中1.泵壳体组件的进油腔，2.阀门，3.阀门弹簧，4.泵壳体组件的出油腔，5.回复弹簧，6.阀门座，7.运动组件的柱塞，8.带滑道的线圈骨架，8A.主线圈，9.反馈线圈，10.杯形软磁外壳，，10A.联接板11.缓冲弹簧，12.驱动电路板，13.磁路端盖。

5、具体实施方式

按图1，本发明包括泵壳体组件、运动组件、磁路组件、驱动电路、连接螺钉。其中泵壳体组件的进油腔(1)、阀门(2)、阀门座(6)的流道、运动组件的柱塞(7)的内孔及阀门、磁路端盖(13)的流道、线圈间隙以及泵壳体组件的出油腔(8)连成通路，在液压作用下推开阀门，被输送介质流动可形成单向通路。

泵壳体组件包含有进油腔(1)、阀门(2)、出油腔(4)，通过螺钉与磁路组件的联接板(10A)相连。

运动组件由回复弹簧(5)、由柱塞(7)、阀门、阀门弹簧、阀门座组成的柱塞组件、缓冲弹簧(11)组成。缓冲弹簧(11)在柱塞组件的阀门弹簧的开启方向端；回复弹簧(5)在柱塞组件的阀门弹簧的闭合方向端。

磁路组件由杯形软磁外壳(10)、联接板(10A)、磁路端盖(13)、带滑道的线圈骨架(8)组成，磁路端盖(13)为抗磁材料，带滑道的线圈骨架(8)绕漆包线后放置于外壳(10)的内部，柱塞(7)与线圈骨架(8)的滑道成小间隙的自由滑动配合。

主线圈(8A)和反馈线圈(9)绕制在线圈骨架(8)上，当驱动电路以脉冲电流驱动主线圈(8A)时，柱塞组件在脉冲电磁力驱动下，在线圈骨架(8)的滑道中受迫振动，在缓冲弹簧(11)和回复弹簧(5)共同作用下产生往复运动，柱塞组件内的阀门(2)产生通断动作，驱使流道中的介质流动，产生泵出的效果。

由于线圈和驱动功率元件被浸泡在被输送介质中，被输送介质流动就会带走它们产生的热量，产生冷却效果，使柱塞泵的可靠性提高。