[发明专利]水上永磁体驱动船装置

说明书

技术领域

本发明涉及水上航行的船，更具体涉及一种水上永磁体驱动船装置。

背景技术

永磁体是一种能够长期保持其磁性的磁体。如天然的磁铁矿和人造磁钢等。永磁体是硬磁体，不易失磁，也不易被磁化。永磁体极性不会变化。永磁体是在外加磁场去掉后，仍能保留一定剩余磁化强度的物体。磁应用的产品花样繁多，日新月异，遍及各行各业。在本世纪初，在阿姆斯特丹展出了一只磁力小船，虽然里面没有电动机或其他推进器，也没有线牵引它，但却能在水池里不停地转圈。成千的观众都在心里纳闷：是什么东西使得这只小船不停地转动呢？道理非常简单。这只船是用铁做的，而小船游动的水池下面有一个放在大平底盘子里的强磁铁。这个大盘子用一个电动机带动，慢慢地转动着，小船就跟着磁铁移动的路线游动。2003年1月4日，作为世界第一条商业运营的上海磁悬浮列车的运行成功，让人突发异想，磁力能推动列车向前，磁力能不能推动船前进呢？为此，有待人们探索。

发明内容

本发明的目的：提供一种水上永磁体驱动船装置。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种水上永磁体驱动船装置，其特征在于：在容器内装有水，在水底水平设有水下永磁体，在水中设有船，在船上设有船上永磁体和船舵，在船的后部设有驱动器，操作杆控制船上永磁体与水平面之间的夹角。

所述的水下永磁体向上的磁极与船上永磁体向下的磁极为相同磁极。

所述的船上永磁体和水下永磁体为稀土永磁体。

或者所述的水下永磁体向上的磁极与船上永磁体向下的磁极为相异磁极。

所述的船上永磁体由1-100块永磁体组成，永磁体相互平行，永磁体的磁极方向相同。

所述的船上永磁体的下端与船的下部进行下铰链，永磁体的上端与船上的操作杆进行上铰链。

所述的水下永磁体由多块小永磁体块拼连而成，在水下永磁体的下面水平设有铁板，小永磁体块吸附在铁板上，小永磁体块向上的磁极相同。

所述的船上永磁体为矩形块，在船上永磁体的侧面固定连接有扇形齿，在扇齿上啮合有呈齿条状的操作杆，船上永磁体通过下铰链点铰链在船上，齿条状的操作杆调整船上永磁体与水平面之间的夹角。

所述的船上永磁体与水下永磁体的距离为10-300毫米。

本发明的的工作原理：水下永磁体形成一个较大的磁场，产生较大的磁力，船上永磁体形成一个较小的磁场，产生较小的磁力，当船上永磁体接近水下永磁体时，较大的磁场与较小的磁场发生相互作用，当两者的磁力线发生切割时，，船上永磁体受磁力作用，并传递给船，对船具有驱动作用，有助驱动器做功，当船在水平方向的合力大于零时，船发生运动；在当水下永磁体与船上永磁体相对平行时，即船上永磁体与水平面之间的夹角趋于零时，两者的磁力线相对平行，此时，助驱动器如停止做功，则船在水平方向的合力为零，船不发生运动，停止不动。船上永磁体与水平面之间的夹角控制在30-70度时，船上永磁体与水下永磁体的距离为10-50毫米时，船在水平方向的合力较大，船运行较佳。船舵可适度调整船运动方向。当船上永磁体与水平面之间的夹角控制在30-70度时，因船受磁力的作用船的运动效果较好。

本发明的有益效果：本发明的水上永磁体驱动船，成功实现依靠永磁体辅助船行驶，具有节约能源，操纵方便，可应用在一些专用的运输线上和专用的游乐船。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图；为本发明中船上永磁体控制示意图；

图3为本发明实施例1中船上永磁体控制示意图；

图4为本发明实施例2中船上永磁体控制示意图；

图5为本发明中船上永磁体与水下永磁体相互排斥时示意图；

图6为本发明中船上永磁体与水下永磁体相互吸引时示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明作进一步说明

实施例1