[发明专利]摩托车后制动信号灯连锁总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车部件，特别涉及一种摩托车后制动信号灯连锁总成。

背景技术

摩托车后制动信号灯是摩托车的重要安全部件，具有显示表示整车位置，提示刹车等作用，可使后行车辆、行人、交警知其行驶方向和行驶意图。

后制动信号灯是通过后制动信号灯开关与后制动踏板连锁由制动踏板控制的。现有技术中，后制动信号灯开关与制动踏板阻力臂对应设置在摩托车靠后的位置处于常开状态，触点按钮通过弹簧与阻力臂配合，刹车时，阻力臂通过弹簧压触点按钮，使开关闭合，点亮后制动信号灯。这种结构的后制动信号灯总成，后制动信号灯开关以暴露的状态设置在摩托车上，布置显得凌乱，影响整车美观，开关长期暴露与外界，容易污染而发生短路造成后制动信号灯失灵或损坏，降低开关和后制动信号灯的使用寿命。采用压触点按钮的方式闭合开关，按压力控制不好，容易造成开关触点疲劳损坏，降低开关的使用寿命。

因此，需要对摩托车后制动信号灯连锁总成进行改进，避免后制动信号灯开关短路或损坏，从而避免后制动信号灯失灵或损坏，延长后制动信号灯开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种摩托车后制动信号灯连锁总成，能够避免后制动信号灯开关短路或损坏，从而避免后制动信号灯失灵或损坏，延长后制动信号灯开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观。

本发明的摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板和后制动信号灯开关，所述制动踏板包括动力臂和阻力臂，所述后制动信号灯开关串接在后制动信号灯电路上并与后制动踏板连锁，所述后制动信号灯开关对应于动力臂设置在摩托车上并与动力臂连锁。

进一步，所述后制动信号灯开关包括触点按钮，所述动力臂常态下紧靠触点按钮使后制动信号灯开关为常开状态；

进一步，还包括驱动块，所述驱动块横向固定设置在动力臂上，驱动块向内延伸至触点按钮，所述动力臂常态下通过驱动块紧靠触点按钮使后制动信号灯开关为常开状态；

进一步，所述后制动信号灯开关外壳固定设置弹片，所述触点按钮通过弹片紧靠驱动块；

进一步，所述后制动信号灯开关对应于动力臂设置在摩托车车架上并与动力臂连锁；

进一步，所述驱动块上旋有调节螺栓，所述驱动块通过调节螺栓紧靠弹片。

本发明的有益效果：本发明的摩托车后制动信号灯连锁总成，后制动信号灯开关设置在摩托车车架上并与动力臂连锁，因此，后制动信号灯开关设置位置靠前，通过摩托车覆盖件覆盖与外界隔开，避免受水等其它物质污染，从而避免后制动信号灯开关短路或损坏，达到避免后制动信号灯失灵或损坏的目的，延长后制动信号灯开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观；本发明采用制动器踏板动力臂在常态下制动信号灯开关常开的结构，当制动器踏板制动时，制动信号灯开关的触点依靠自身接触闭合，不受外力作用，因而可避免外力对制动信号灯开关的疲劳损坏，可延长制动信号灯开关的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1沿A向视图；

图3为图1B处放大图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图，图2为图1沿A向视图，图3为图1B处放大图，如图所示：本实施例的摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板和后制动信号灯开关3，所述制动踏板包括动力臂1和阻力臂2，动力臂1为脚踏驱动部分，阻力臂2为与制动器拉索相连并在动力臂作用下驱动拉索制动的部分，所述后制动信号灯开关3串接在后制动信号灯电路上并与后制动踏板连锁，后制动信号灯开关3对应于动力臂1设置在摩托车车架4上并与动力臂1连锁，也就是根据动力臂1的刹车和释放动作闭合和断开；本实施例中，后制动信号灯开关3横向位置相对应在摩托车车架4上，安装稳定牢固，使结构紧凑，安装方便；

后制动信号灯开关3包括触点按钮7，动力臂1常态下紧靠触点按钮7使后制动信号灯开关3为常开状态，采用触点按钮7的开关结构，容易获得，成本较低；

本实施例中，还包括驱动块5，驱动块5固定设置在动力臂1上，驱动块8向内延伸至触点按钮7，动力臂1常态下通过驱动块5紧靠触点按钮7使后制动信号灯开关3为常开状态，采用横向向内(向摩托车纵向中心线方向)延伸驱动块结构，可使后制动信号灯开关3尽量靠内安装，得到最大限度的保护，并不影响整车外观；