[发明专利]流动收款车自助作业及安防系统

说明书

技术领域

本发明属于运钞车领域，具体地说，是一种流动收款车的自助作业及安防系统。

背景技术

目前，银行部门上门收款是采用普通运钞车，到达收存点后由储户将存款交与收款人员，经随车收款人员现场清点数量、辩识假钞后打开车上运钞厢门，将存款放入运钞厢内。这种运输货币方式存在以下缺陷：

(1)过程长，需要耗费大量清点时间，效率低。

(2)单车服务网点少，车辆利用率低。

(3)由于钱款交接过程长，发生抢劫的可能性增大，安全性差。

(4)需要配备随车点钞人员(非保安押运人员)，人力投入大。

(5)收款方保安押运人员和点钞人员均可进入车内运钞厢，具有监守自盗的可能性。

如图1所示：为此本申请人开发了一种流动收款车(专利号：200720188013.1)，以解决上述问题。但并未公开具体的保护措施和流程。

发明内容

本发明的目的是提供一种流动收款车自助作业及安防系统，解决目前上门收款存在的效率低、安全性差，需要人员多的问题。公开流动收款车具体的保护措施和流程，使流动收款车在具有一般运钞车的功能外，更独有交款人员自助作业功能和与其相关联的独创的全面安防系统，可以提高车辆使用率和随车人员的工作效率。用其替代原单一功能的运钞车，实现银行业上门收款业务和专业押运公司中门代收业务的拓展。

为实现上述目的，本申请人开发有自助式上门收款车，自助式上门收款车分为驾驶室、操作间和运钞厢，其中操作间和运钞厢位于汽车后部的车厢内，操作间与运钞厢之间被自助式存款机构隔离。本发明的技术方案如下：在自助式上门收款车的基础之上，安装一种流动收款车自助作业及安防系统。

该流动收款车自助作业及安防系统设置有中央控制器，该中央控制器双向连接有存储器，该中央控制器还连接有门禁显示器、门禁刷卡器、门禁监控器、客户确认键、红外光栅探测器和滑门电机；

所述中央控制器内设置有人车识别系统，该人车识别系统包括：

用于读取客户刷卡数据的装置；

用于启动门禁监控的装置；启动门禁监控器，可以监控客户的行动。

用于获取内存客户数据的装置；客户安全数据事先存储在存储器内。

用于判断客户数据与客户刷卡数据是否一致的装置；如果客户数据与客户刷卡数据不一致，则返回所述用于读取客户刷卡数据的装置；如果客户数据与客户刷卡数据一致，则进入用于等待客户确认信息的装置；

用于启动所述红外光栅探测器的装置；

用于获取车内红外探测信息的装置；

用于判断车内是否有其他客户的装置；

如果有其他客户，则返回所述用于获取车内红外探测信息的装置，如果没有其他客户，则进入用于驱动所述滑门电机开门的装置。

车辆合法性判定：作为弱势方，在车辆到达收款点后，首先由客户通过车门旁的门禁显示器读取车辆信息，判定车辆的合法性，同时通过自动识别系统比对车上驾驶员是否为当班驾驶员，以确认车辆是否已被劫持，客户从而判定是否上车交易。

客户合法性判定：客户刷卡后通过车上门禁刷卡器判定持卡的有效性和持卡人信息。只有符合预设信息的持卡人员，才有可能被允许上车。

操作间安全保障：

操作间内是否有预留人员判定：人车识别通过后，车内红外光栅探测器自动检测车内操作间是否有人，以判定车辆是否已被劫持。判定通过后车门自动开启，客户进入操作间。

所述中央控制器还连接有爆炸物探测仪、车内监控器和车内安全信息提示机构；

所述中央控制器内还设置有车内安全识别系统，该车内安全识别系统包括：

用于获取上车客户人数信息的装置；

用于判断客户人数是否大于1的装置；

如果客户人数大于1，则进入用于输出客户人数过多信息提示的装置，返回所述用于获取上车客户人数信息的装置；

如果客户人数等于1，则进入用于判断车内是否有爆炸物的装置；

如果车内有爆炸物，则进入用于输出爆炸物报警提示的装置，返回所述用于判断车内是否有爆炸物的装置；

如果车内没有爆炸物，则进入用于驱动所述滑门电机关门的装置。

客户人数限制：此时由车内红外识别系统判定进入操作间的人数是一人，以确认客户未被歹徒尾随进入操作间。

客户携带物安全性判定：同时操作间内爆炸物检测系统对操作间环境进行检测，防止上车人员恶意破坏。操作间车门仅在通过以上检测判断后方能自动关闭，上车人员才能进行自助交款操作。

所述中央控制器的输出端还连接有点火电路，该中央控制器还连接有指纹识别器和驾驶监控器；