[发明专利]一种油气分离装置无效

专利信息
申请号: 200910103454.0 申请日: 2009-03-26
公开(公告)号: CN101545390A 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 王茂辉;王锐;韦颂 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 油气分离 装置
【权利要求书】:

1.一种油气分离装置,包括汽缸盖罩(1)和通气盖板(2),两者固定连接,之间形成分离腔,分离腔一端开有分离腔进口,另一端开分离腔出口;在分离腔中沿气流由进到出的方向依次设置有第三挡板(9)和第四挡板(12),并且在挡板周围留有气流通过间隙;其特征在于:

在分离腔中的第三挡板(9)和第四挡板(12)之间还布置有第二挡板(8),在其周围留有气流通过间隙或不留间隙,在第二挡板(8)上布置有激流孔(11)。

2.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于,所述的通气盖板(2)上布置有第一挡板(3),第一挡板(3)位于所述分离腔进口处。

3.根据权利要求1或2所述的油气分离装置,其特征在于,在所述通气盖板(2)的内表面布置有集油槽(4)和回油槽(6),至少由两个回油槽(6)组成的一组回油槽,第二挡板(8)位于位于两个回油槽(6)之间,回油槽(6)上布置回油孔(7);所述的集油槽(4)和回油槽(6)连通。

4.根据权利要求3所述的油气分离装置,其特征在于,所述激流孔(11)的孔型在气流方向上为前大后小的结构。

5.根据权利要求4所述的油气分离装置,其特征在于,所述第四挡板(12)朝向第二挡板(8)的一侧的表面呈锯齿状。

6.根据权利要求5所述的油气分离装置,其特征在于,所述回油槽(6)是向下呈楔形结构,并且回油孔(7)位于其最底部。

7.根据权利要求6所述的油气分离装置,其特征在于,所述集油槽(4)纵横交错布置。

8.根据权利要求7所述的油气分离装置,其特征在于,所述第三、第四挡板(9、12)固定在汽缸盖罩(1)上,第二挡板(8)固定在通气盖板(2)上。

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