[发明专利]燃气控制箱专用阀控连接管及由其构成的气体腰轮流量计量箱无效
| 申请号: | 200910102052.9 | 申请日: | 2009-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN101644594A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
| 发明(设计)人: | 赵建新;卢小林 | 申请(专利权)人: | 上海埃科燃气测控设备有限公司 |
| 主分类号: | G01F15/00 | 分类号: | G01F15/00;G01F15/06;G01F11/28;G01F1/32;G08B21/16 |
| 代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 201613上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气 控制箱 专用 阀控连 接管 构成 气体 轮流 计量 | ||
技术领域
本发明涉及一种在连接管内置阀门的燃气控制箱专用阀控连接管及由其构成的气体腰轮流量计量箱,属流量计及流量计控制箱制造领域。
背景技术
本申请人所有授权公告号CN100478653C、名称“罗茨气体流量计计量箱”,位于箱体内的过滤器出气口和罗茨表进气口通过连管连通,过滤器的进气口和罗茨表出气口分别通过阀与过滤器的进气口和罗茨表的出气口连通且阀进、出气口的接口位于箱体外侧。其不足之处:一是阀门为外置手动结构,无法实现无线远传控制;二是在非正常状态下,无法实现自动关闭气路,存在安全隐患。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既能够实现无线远传控制,又能够在非正常状态下,实现自动关闭气路的燃气控制箱专用阀控连接管及由其构成的气体腰轮流量计量箱。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、连接管内置有阀门且用于控制气体腰轮流量计流量大小的设计,是本发明的技术特征之一。这样做的目的在于:一是将能够实现自动控制的步进控制阀门内置在连接管内,不仅结构紧凑,而且不易遭到人为破坏,更重要的是它能够根据控制器发出的指令可靠地开启阀门或关闭阀门。2、采用连接管构成的无线远传气体腰轮流量计量箱的设计,是本发明的技术特征之二。这样的目的在于:一是当燃气探头检测到的可燃气体浓度超过设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门直接关闭,当燃气探头检测到的可燃气体浓度低于设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门开启,但是,当燃气探头再次检测到的可燃气体浓度超过设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门直接关闭且锁闭阀门,直至操作人员检修、复位后,连接管内的阀门方可进入正常工作状态,实现了双重保险计量供气,从根本上确保了燃气计量箱计量的可靠性和安全性。(2)当感应探头探测到的震级超过设定值时,控制器通过信号线指令连接管内的阀门直接关闭,当震级消除后,由操作人员检修、复位后,阀控腰轮流量计内的阀门方可进入正常工作状态,确保了地震发生时,发生后燃气计量箱计量的可靠性和安全性。
技术方案1:燃气控制箱专用阀控连接管,它包括连接管,所述连接管内置有阀门且用于控制气体腰轮流量计的流量大小。
技术方案2:由燃气控制箱专用阀控连接管构成的无线远传气体腰轮流量计量箱,它包括箱体,进气管与过滤器进口连通,过滤器出口通过连接管与气体腰轮流量计进口连通,气体腰轮流量计出口与出气管进口连通,而压力表安装在连接管上,气体腰轮流量计通过流量数据通过数据线至控制器,所述连接管内置有阀门且用于气体流量的大小,阀门通过数据线与控制器的信号输出端连接且通过控制器控制阀门的流量大小或关、或开。
技术方案3:燃气控制箱专用阀控连接管构成的无线远传气体腰轮流量计量箱的控制方法,它包括IC卡识别、流量数据采集及处理,(1)当燃气探头检测到的可燃气体浓度超过设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门直接关闭,当燃气探头检测到的可燃气体浓度低于设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门开启,但是,当燃气探头再次检测到的可燃气体浓度超过设定值时,控制器通过数据线指令连接管内的阀门直接关闭且锁闭阀门,直至操作人员检修、复位后,连接管内的阀门方可进入正常工作状态;或(2)当感应探头探测到的震级超过设定值时,控制器通过信号线指令连接管内的阀门直接关闭,当震级消除后,由操作人员检修、复位后,阀控腰轮流量计内的阀门方可进入正常工作状态;或(3)当检测到的可燃气体浓度低于设定值时,控制器通过数据线指令阀控腰轮流量计内的阀门开启。或(4)箱体内的气体腰轮流量计内的内置压力传感器检测到管道内部的输送压力高于设定值时,会将信号传递给IC卡显示控制器,IC卡显示控制器及时将关阀信号传递给内置阀门,阀门及时关闭并切断燃气供应,避免了因输送压力过高而引起的泄漏及由于压力过高对下游设备造成损坏的现象。或(5)当阀门、燃气泄露报警器、感震器、气体腰轮流量计中任何一条数据线被剪断,阀门失电自动关闭。
本发明与背景技术相比,一是连接管内置有阀门的设计,不仅整体结构紧凑,而且不易被人为破坏,控制效果好;二是实现了无线远传控制,极大地提高了燃气计量箱计量的可靠性和安全性。
附图说明
图1是连接管的结构示意图。
图2是气体腰轮流量计量箱的结构示意图。
图3是无线远传阀控气体腰轮流量计控制方法方框示意图。
具体实施方式
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