[发明专利]垂直起降飞行汽车无效
申请号: | 200910094794.1 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN101987565A | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 张庆柳 | 申请(专利权)人: | 张庆柳 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650032 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 起降 飞行 汽车 | ||
1.一种垂直起降飞行汽车,包括发动机(11)、变速器(15)、前车轮(19)、后车轮(9)、车身(20)、驾驶室(21),其特征在于车身(20)上部装有共轴反转的上旋翼(3)和下旋翼(26),上旋翼(3)和下旋翼(26)上装有能使旋翼自动向后收拢的旋翼自动定位收拢装置(1),上旋翼(3)与内旋翼轴(2)连接,下旋翼(26)与外旋翼轴(25)连接,外旋翼轴(25)上装有能使上旋翼(3)和下旋翼(26)收拢后自动向后定位的旋翼轴自动定位装置(23),内旋翼轴(2)和外旋翼轴(25)与锥形齿主减速器(22)连接,锥形齿主减速器(22)下方装有在内旋翼轴(2)向下收缩使上旋翼(3)向下缩至与下旋翼(26)重叠位置的内旋翼轴伸缩装置(18),下旋翼(26)装有周期矩及总矩控制装置(24)。
2.根据权利要求1所述的垂直起降飞行汽车,其特征在于,所述的发动机(11)上装有离合器(12),断开可控联轴器(17)、连通可控联轴器(5),发动机(11)输出功率经传动轴(7)、锥形齿传动装置(6)、可控联轴器(5)、传动轴(4)与锥形齿主减速器(22)连接,断开可控联轴器(5)、连通可控联轴器(17),发动机(11)输出功率经传动轴(7)、锥形齿传动装置(6)、可控联轴器(17)、传动轴(16)与变速器(15)连接。
3.根据权利要求1所述的垂直起降飞行汽车,其特征在于,所述的车身(20)后部装有可控旋翼支架兼稳定翼(8)。
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